购买道达尔润滑油要小心谨慎

说到汽车保养，也许你最熟悉的就是换机油了。那么，在保养的时候，什么样的机油是最好的选择呢？在回答这个问题之前，我们需要知道油的种类和区别。1.机油有哪些种类？汽车机油一般有三种，即矿物油、半合成机油和全合成说到汽车保养，也许你最熟悉的就是换机油了。那么，在保养的时候，什么样的机油是最好的选择呢？在回答这个问题之前，我们需要知道油的种类和区别。1.机油有哪些种类？汽车机油一般有三种，即矿物油、半合成机油和全合成机油。那么这些油有什么区别呢？保养用什么油比较好？别急，我们先来看看这些油的特点。2.矿物油矿物油是以从石油中提取的矿物油为基础，用添加剂制成的。它的价格低，可以提供一般的保护，也可以说是最基础的油。矿物油的成本相对较低。基本上市面上150元以下的矿物油是三种油中润滑效果最低的。不过不用担心，矿物油绝对可以满足家用车辆的正常需求，只是里程略短。一般5000公里左右需要更换矿物油。矿物油一般适用于排放要求相对较低的车型，也就是a级以下标准的车型，由于这些车型的发动机动力并不强劲，所以对燃油效率衰减带来的动力下降的感觉并不强烈。刚开始使用的时候，矿物油对动力的影响和合成机油差不多。但随着时间的推移，使用矿物油的汽车会慢慢“肉”掉它的动力输出。对于发动机动力较弱的小排量车，添加矿物油基本可以满足该车的需求。3.半合成发动机油半合成机油是由三种国际基础油调制而成的润滑油。它是在矿物油的基础上通过加氢裂变技术提纯的产品。它是矿物油和所有合成机油的混合物，比例为4: 6。半合成油的纯度与全合成油非常接近，但成本略高于矿物油。是矿物油向合成油过渡的理想产品。半合成机油的价格一般在两三百元之间。半合成机油的性能优于矿物油，是一种很均衡的产品，性价比很好。7500公里的换油周期，大部分车型都可以选择。4.所有合成机油合成机油质量好，冷启动时车的感觉会更平顺，尤其是在东北等寒冷地区。另一方面，合成机油中的换油周期更长，是矿物油或半合成机油的1.5倍或更长。合成机油能承受更好的油温，所以一般用于大排量发动机或涡轮增大的发动机。虽然成本高，但对比换油次数和性能后，不一定比前两种油高多少。那么我们在保养的时候，选择全合成机油是不是最好的选择呢？其实要根据你的发动机状况、平时路况、驾驶习惯等来决定。如果你是小排量发动机，上下班通勤，容易堵车，而且平时开车很轻，那么建议选择矿物油，平均5000公里或者半年换一次。如果你很爱惜你的车，也可以用半合成机油；当然，如果你是土豪，非要用全合成，就当我什么都没说。如果你是大排量发动机或者中型SUV，其工作温度和油温都高于普通轿车，合成机油更好的高温运动性能既能保证激烈行驶时的油膜稳定性，又能保证低温启动优势，可以减少这些昂贵发动机的冷启动磨损。虽然在合成机油中价格较高，但是里程更换周期长，可以更好的保护发动机。可能奥拓的水温不符合要求。奥拓的散热风扇通过电子温控工作。如果温度太低，散热器风扇不能旋转。也可能是继电器故障。如果水温符合要求，汽车散热器风扇还是不能工作，也可能是风扇的继电器。正常情况下，当水温达到设定温度时，温控器开启，水箱内的水循环。当发动机温度达到一定温度时，水箱的电子风扇只会通过传感器运转。温度低时，车辆行驶时风扇很少启动。如果感觉不正常，可以原地踩油门2500转。一般正常情况下风扇10分钟左右就会转动。汽车风扇是发动机冷却系统的重要组成部分。如果风扇不转，冷却系统的热量就无法散发，发动机的热量也无法散发。短时间内，冷却系统的循环液会沸腾。在最严重的情况下，冷却液在压力下沸腾并蒸发。冷却液沸腾出来后，发动机失去冷却通道，发动机过热，活塞熔化，导致拉缸等故障。如果任其发展下去，最终会导致发动机变成瓦片，抱轴捶缸，直到发动机报废。

智达 X3 是一款表现不错的小型 SUV 。 内饰方面灰黑色调比较“直男”中控台向驾驶员一侧微倾整体简洁。配备科大讯飞的智能语音控制系统识别率高支持多种方言能直接操控车内大部分操作功能。 动力上搭载 1.5T 发动机和智达 X3 是一款表现不错的小型 SUV 。 内饰方面灰黑色调比较“直男”中控台向驾驶员一侧微倾整体简洁。配备科大讯飞的智能语音控制系统识别率高支持多种方言能直接操控车内大部分操作功能。 动力上搭载 1.5T 发动机和 CVT 变速箱的顶配版本零到百公里加速为 10.84 秒在同级车型中表现出色。但有时变速箱不能完全理解超车意图。 驾驶感受方面过弯时底盘和悬挂反馈真实路感清晰制动线性不会有“撞墙”感。 空间上前排空间大身高 1.78 米的驾驶者座椅不用调到最后。后排空间中规中矩后备箱不大。 配置上定速巡航实用跑高速和车少路段能放松双脚扶手箱设计好空间大且有隔层放证件。还有 LED 大灯、全景天窗、内置胎压监测等。 油耗方面从邯郸开回北京基本高速一箱油约开 540 公里耗油 44 个表显油耗 8.2 偏高。 总的来说智达 X3 综合表现对得起售价。虽然不能带来极致的速度体验但足以应对绝大部分日常使用场景。外观大气内饰有质感配置实用动力表现良好。是一款具有较高性价比的车型。给特斯拉充电主要有以下几种方式和操作步骤家用充电桩充电 每辆特斯拉车型都会随车附赠一个家庭充电桩安装好后就能在家充电。 以 Model S 为例将车停放好让充电电缆能方便到达充电接口。充电接口位于驾驶员侧在后尾灯总成上的盖板后面。 在车辆解锁状态或附近有可识别钥匙时按下并释放 Tesla 充电电缆上的按钮。或者通过点击控制>充电接口也可点击触摸屏顶部的电池图标再点击充电屏幕上的打开充电接口。 插入连接器当连接器正确插入且满足闩锁合上、切换到驻车挡、加热或冷却电池若需要等情况时车辆会自动开始充电。 这种方式充电相对较慢大概需要 10 个小时左右。Tesla 超级充电站网络充电 超级充电站采用高功率直流电能大大缩短充电时间大约 4.5 个小时就能充满。 但超级充电站的数量相对较少分布可能较为集中。使用普通家庭交流电源充电 用充电线接上 110V 插头然后用插头接上 110V 插座再用充电线另一头连接特斯拉电流通过内置充电器为车底电池充电。 这种方式充电速度较慢。公共充电站充电 需要将一个适配器连接到充电站的充电连接器上。 可能需要使用充电设备上的控制装置启动和停止充电具体取决于所使用的充电设备。停止充电 可以长按 Tesla 连接器上的按钮来松开闩锁从充电接口中拉出连接器然后将充电接口盖板关闭。 也可以在触摸屏上触碰停止充电来停止充电。总之特斯拉的充电方式多样您可以根据实际情况选择最适合您的充电方式。

长城枪加5到5.5升油。汽车介绍:长城枪系列是长城皮卡的主力车型。它于2019年4月16日在上海车展首次亮相。全新的产品系列基于全新的平台，在全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。配备了智能互联系统、一键启动、长城枪加5到5.5升油。汽车介绍:长城枪系列是长城皮卡的主力车型。它于2019年4月16日在上海车展首次亮相。全新的产品系列基于全新的平台，在全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。配备了智能互联系统、一键启动、无钥匙进入、电动天窗、座椅加热、车身稳定系统、刹车辅助、定速巡航等多种实用功能。型号配置:动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩360N.m，最大功率转速4000-5500 rpm，最大扭矩转速1800-3600 rpm。所有供油方式都是缸内直喷。长城舰炮舰载版核载质量450-600KG。长城枪系列是长城皮卡的主力车型，于2019年4月16日在上海车展首次亮相。长城枪系列包括乘用车、越野皮卡和商用皮卡。是国内首款搭载8AT自动变速箱的皮卡，国内首款采用多连杆式后悬架的皮卡，国内首款全球乘用车皮卡。配备了智能互联系统、一键启动、无钥匙进入、电动天窗、座椅加热、车身稳定系统、刹车辅助、定速巡航等多种实用功能。动力方面，长城枪乘用车版搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩360N.m，最大功率转速4000-5500 rpm，最大扭矩转速1800-3600 rpm。所有供油方式都是缸内直喷。

奔达 250 是一款相当出色的入门级巡航车。 外观方面它延续了奔达的家族化设计猫牙造型的大灯极具辨识度尾灯与车尾融为一体时尚动感。车身线条流畅造型饱满细节处理精致漆水饱满亮泽质感上乘。 动力方面采用自研的 V 型水冷双奔达 250 是一款相当出色的入门级巡航车。外观方面它延续了奔达的家族化设计猫牙造型的大灯极具辨识度尾灯与车尾融为一体时尚动感。车身线条流畅造型饱满细节处理精致漆水饱满亮泽质感上乘。动力方面采用自研的 V 型水冷双缸引擎最大马力 25.8 匹最大功率 19kw/9000rpm最大扭矩 25N.m/5500rpm。扭矩爆发提前更适合中低转速起步贴近新手驾驶习惯。动力输出平顺不易拖挡前段动力平稳5 千转以上动力提升明显。骑行感受上720mm 的坐高很亲民落脚轻松。驾驶姿势方面大直把加前置脚踏的设计上半身需微微前倾172 左右身高的骑士可能要靠前坐。坐垫宽大舒适能有效支撑臀部。震动控制优秀怠速震动几乎感觉不到皮带传动安静发动机声音浑厚低沉。制动方面刹车规格较高标配第十代博世双通道 ABS 防抱死系统和 TCS 牵引力控制制动调教以舒适为主更贴合新手使用习惯紧急制动时给人的信心不错。操控性方面在非铺装道路上减震过滤到位能应对日常颠簸。弯道表现上重刹入弯会有不稳定感车身响应稍慢运动性一般但符合传统巡航车的定位。油耗方面正常油耗在 3.5 升左右原厂 15.5L 的油箱可满足约 420 公里的最大续航。总之奔达 250 颜值高动力和骑行表现适合新手配置主流是一款很有竞争力的入门级巡航车。光冈嘉路是一款很有特色的汽车。外观上它采用复古设计圆形头灯和竖条状尾灯仿佛让人回到上世纪 50 年代的大不列颠散发着优雅的贵族气质。车身线条流畅有力电镀部件点缀更显奢华。动力方面嘉路搭载 3.7L V6 发动机最大马力可达 309 匹动力澎湃。无论是城市道路还是高速都能轻松应对。还配备了先进的悬挂和制动系统保障不同路况下的稳定与安全。内饰上延续了对品质的极致追求。高级皮革座椅、精致木纹饰板和智能互联系统营造出豪华且科技感十足的空间。四座椅设计兼顾商务与休闲。光冈嘉路在中国保有量有限它的官方指导价为 115 万。车身尺寸为 4850mm×1880mm×1414mm最大功率 157kw最大扭矩 325 牛米。采用后轮驱动方式搭配 6 挡自动变速箱。它由一家日本汽车厂商生产创建于 1968 年。起初销售欧美高级汽车1987 年从事改装车业务1996 年发表了自己开发的小 Galue 型跑车。总之光冈嘉路以其独特的复古风格、出色的性能和精致的内饰成为汽车领域的一道独特风景。

今天我们就来总结一下哈弗H9的常规保养项目的价格。官方维护手册周期表:维护价格表:质量保证政策:质保期:3年或10万公里家用汽车的保修期从发票开具之日起算，法律规定今天我们就来总结一下哈弗H9的常规保养项目的价格。官方维护手册周期表:维护价格表:质量保证政策:质保期:3年或10万公里家用汽车的保修期从发票开具之日起算，法律规定不得少于3年或6万公里(以先到者为准)。维护间隔:首保里程:5000公里维护间隔:7500公里第一份保险单:厂家优惠政策:1免费保养。免费保养包括:机油和滤芯的工作时间。机械油用法:2.0T发动机需要5.5L机油。原厂合成发动机机油规格:SN级5W-40参考价格:358元/桶/4L(90元/桶/1L)参考工时:120元官方更换周期:每7500公里(图纸或零件号仅供参考)其他品牌:总计规格:SN级5W-40参考价格:238元/桶/5L(图纸或零件号仅供参考)机油滤清器原装机油滤清器参考价格:78元/个滤芯的工作时间包括在换油的工作时间内。官方更换周期:每7500公里(图纸或零件号仅供参考)其他品牌:博世、马勒、索菲玛、曼品牌。参考价格:35元/个(图纸或零件号仅供参考)(图纸或零件号仅供参考)原装空空气滤清器滤芯参考价格:83元/个参考工时:50元官方建议更换周期:每15000公里(图纸或零件号仅供参考)其他品牌:博世、马勒、索菲玛、曼品牌。参考价格:60元/个(图纸或零件号仅供参考)(图纸或零件号仅供参考)原始空过滤器元件参考价格:105元/个参考工时:60元官方建议更换周期:每15000公里(图纸或零件号仅供参考)其他品牌:博世、马勒、索菲玛、奥卡、曼派。参考价格:45元/个(图纸或零件号仅供参考)(图纸或零件号仅供参考)原装燃油滤清器参考价格:49元/套参考工时:65元官方建议更换周期:每15000公里(图纸或零件号仅供参考)其他品牌:博世、马勒参考价格:25元/套(图纸或零件号仅供参考)(图纸或零件号仅供参考)原装火花塞参考价格:99元/个用量:4片参考工时:120元官方建议更换周期:每22500公里(图纸或零件号仅供参考)其他品牌:NGK博世参考价格:69元/个用量:4片(图纸或零件号仅供参考)(图纸或零件号仅供参考)原装制动油参考价格:58元/桶/700ml剂量:关于1L参考工时:130元官方建议更换周期:每30000公里(图纸或零件号仅供参考)其他品牌:博世参考价格:116元/桶/1L剂量:关于1L(图纸或零件号仅供参考)原装自动变速器油参考价:95元/桶/1L滤芯465元/件，合计940元。用量:5L左右参考工时:560元官方建议更换周期:每30000公里(图纸或零件号仅供参考)其他品牌:ZF参考价:235元/桶/1L滤芯358元/件，合计1533元。用量:5L左右(图纸或零件号仅供参考)原装制动盘参考价格:原520元/对后460元/对参考工时:280元官方建议更换周期:每60000公里(图纸或零件号仅供参考)其他品牌:博世、菲洛多、安普德。参考价格:前460元/对380元/对后(图纸或零件号仅供参考)(图纸或零件号仅供参考)原装制动片/制动蹄参考价:首款386元/双348元/对后参考工时:180元官方建议更换周期:每60000公里(图纸或零件号仅供参考)其他品牌:博世、阿西莫、费罗多、雷贝斯多。参考价格:原280元/对190元/对后(图纸或零件号仅供参考)(图纸或零件号仅供参考)原装防冻剂规格:官方推荐的冰点是-35℃参考价格:130元/桶/4L用量:6L参考工时:120元官方建议更换周期:每30000公里其他品牌:博世规格:冰点-45℃参考价格:98元/桶/4L用量:6L(图纸或零件号仅供参考)原装轮胎规格:265/65r17，265/60r18参考价格:932元/条(265/65r 17)；365元/条(265/60 R18)参考工时:80元建议官方更换周期为每6万公里，与老化程度和使用环境有关。定期检查轮胎胎面花纹深度和橡胶裂纹。如果轮胎胎面达到警戒线或裂纹严重，就要及时更换轮胎。其他品牌:米其林、倍耐力、马牌、邓禄普、普利司通。规格:265/65r17，265/60r18参考价格:745-899元/条(265/65r 17)；89-1439元/条(265/60 R18)(图纸或零件号仅供参考)(图纸或零件号仅供参考)原始正时链条一般是免维护的，但部分车型可能会出现正时链条被拉长，造成气门顶起现象，导致发动机不稳定，加速无力，跳齿导致发动机故障。此时，正时链条也需要更换，但不需要定期更换。参考价格:680元/个参考工时:1500元。(图纸或零件号仅供参考)其他品牌:(小型第三方代工厂)参考价格:327元/个(图纸或零件号仅供参考)以上信息摘自品牌官网或车型用户手册，可能与当地4s店政策有所不同。具体保养周期和项目仅供参考。打开前盖，就是这个样子。这是某款车(不是所有车)的详细图空空气滤清器:用于过滤空空气中的灰尘和杂质，使干净的空空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作非常重要。空如果滤芯吸附的灰尘杂质太多，就会堵塞，影响发动机工作，所以一定要定期更换。如果在多尘的地方行驶，比如沙尘暴，更换空滤网的周期要缩短。电池:不用说，它们储存电能。一般是铅酸电池，电解液是稀硫酸。制动液:通常称为制动液。现在汽车的制动一般都是液压的，也就是以制动液为媒介，将制动踏板的力传递给制动盘。点火线圈:将低电压转换成高电压，其下方的火花塞放电产生火花，点燃油气混合物做功。油:不用说，就是矿物油或者合成油，可以起到润滑和密封的作用。如果发动机缺乏机油的润滑，会造成拉缸、抱瓦等严重问题。转向油:目前汽车的转向动力一般是传统的液压动力。既然是液压，就需要油介质。当然，有些车已经开始使用电力了，这也是未来的发展趋势。防冻液:在散热器和发动机气缸内循环的液体介质，用来冷却发动机，主要是水和添加剂。因为有防冻功能，所以叫防冻液。玻璃水:世界上所有人都知道它是用来清洁玻璃的。现在你应该指路了。油尺:测量油量的标尺。使用时，应先关闭发动机，拔出油尺，用干净纸巾将上面的油擦干净，再插入拔出。看油位，必须在标尺上的两个上下限之间，不能多也不能少。保险丝盒:里面有很多电器设备和继电器的保险丝。F-1有两个保险丝盒，另一个在驾驶室的左下方。请参阅汽车附带的说明。进气口:发动机进气口的入口。这个优化了，位置提升了很多。老车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不能超过。一旦发动机进水，后果会很严重~！电子油门:说是油门，其实和油没关系。它连接进气歧管和进气歧管，控制发动机的进气量，所以正确的说法应该是电子节气门。发动机控制模块会根据进气量计算喷油量，从而控制发动机转速和输出功率。进气歧管:进气歧管到每个气缸的分支。虽然是管，但是技术先进，比如可变进气歧管。碳罐阀:碳罐吸收燃油箱中的汽油蒸汽。碳罐阀门打开后，发动机会将碳罐内活性炭吸附的汽油蒸气吸入进气管，最终参与燃烧。这样不仅有利于环保，还能省一点油。汽油分配器:汽油被分配到各个喷油嘴，喷油嘴接在它的下面，被挡住看不见。曲轴箱通风管:右侧的进气管和左侧的排气管用来给曲轴箱通风。电子油门:说是油门，其实和油没关系。它连接进气歧管和进气歧管，控制发动机的进气量，所以正确的说法应该是电子节气门。发动机控制模块会根据进气量计算喷油量，从而控制发动机转速和输出功率。曲轴箱通风管:右侧的进气管和左侧的排气管用来给曲轴箱通风。喷嘴:将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷嘴的孔很小，可以让汽油更好的雾化，但也容易堵塞，所以要定期清洗喷嘴。True 空助力器:是利用发动机进气管true 空负压与大气压力之间的压力差产生的力来辅助制动的东西，可以减轻驾驶员的“劳动强度”。主缸:产生制动液压力，并通过制动油管传递给各制动分缸。离合器总泵:当踩下离合器踏板时，连接在踏板上的离合器总泵就会动作，产生液压，并沿管路传递给离合器泵，最终转化为机械力，使离合器分离。f的小离合操作系统是液压的，和制动系统共用一种液压油，所以有一根管子连接到制动液罐。ABS:非常重要的安全装置。ABS的意思是自动防抱死制动系统。当你踩刹车时，ABS系统会根据车速、刹车力度等信息，自动对每个车轮施加每秒几十次的制动，防止轮胎抱死打滑，车身失控。还可以在制动时提供转向能力以避开障碍物。动力转向泵:为动力转向提供液压动力。最近有缸内车主反映皮带异响问题，即增压泵支架偏移导致增压泵皮带轮与其他皮带轮不在同一平面，皮带运转时与皮带轮异常摩擦，产生噪音。空调节压缩机:将汽化的制冷剂压缩成液态，然后泵入蒸发器，产生我们需要的冷量~！排气歧管:发动机各缸产生的废气流入排气歧管，再通过三元催化器和消声器排入大气。因为发动机的废气很热，所以在这里加个保护壳，起到隔热的作用。看到手势了吗？有个X，代表别碰，会烫到你~！氧传感器:检测废气中的氧含量，并将信号发送给发动机控制模块，用于控制喷射量，使燃油充分燃烧，减少排放。如果氧传感器出了问题，据说发动机会怠速不稳，油耗会急剧增加。离合器泵:小F的离合器是液压驱动的。离合器总泵产生的液压沿离合器油管传递到离合器泵，产生机械力，推动右侧的分离杠杆，使离合器断开。液压的比电缆的好用多了。选换挡拉索:拉索一端连接在驾驶室内的变速杆上，另一端连接在选换挡机构上。对线缆移位的感觉影响很大。如果换挡困难，可能是排线问题。起动机:其实就是一个小电机。当钥匙开关转到起动位置时，起动机转动，带动发动机转动，辅助发动机起动进入工作状态。如果汽车启动困难，点火持续时间不宜过长，一次几秒钟。点火连续失败了几次。你应该把钥匙拧回去，等几分钟，给起动机散热的时间，然后再给点火装置通电。这样可以防止起动机烧毁。让我们看看汽油泵。后座打开后，你会看到这样一个黑色的盖子，汽油泵就在下面。拆下盖子后，可以看到汽油泵。它其实是装在油箱上的，但是拆油箱比较麻烦，所以在这个地方打个洞，汽油泵坏了可以很方便的更换。这是油箱拆下来后的样子。可以看到汽油泵的实际安装位置。汽油泵拆下来就是这个样子的~！既然叫油泵，那它的作用就是抽油就不用说了。O(∩_∩)O汽油泵将汽油加压，通过供油管路输送到燃油喷嘴。因为压力的原因，从燃油喷嘴喷出的汽油会很好的雾化，可以和空气体混合均匀。汽油泵的使用有一个很重要的注意事项，就是保持油箱里的油不要太低。不要等油灯亮了再加油，看到就加，因为汽油泵是靠油箱里的汽油冷却的。如果油太少，冷却效果会变差，汽油泵烧坏严重。汽油滤清器:安装在右后轮前方，油箱旁边。其作用是滤除汽油中的水分、杂质和胶质，防止燃油系统堵塞，保证供油装置的正常工作。制动油管:传递制动踏板的力。制动缸:制动液的液压转换成机械力，作用在制动钳上。卡钳上的摩擦片与制动盘产生摩擦，将汽车的动能转化为热能消耗掉，从而使汽车停下来。稳定杆:转向时可以减少车身侧倾，增加操控性。半轴:将发动机的动力传递给车轮来驱动汽车。转向杆:控制车轮的转向和调整前束。下臂和上臂:连接车轮和车身的悬挂部件。万向轴:连接在两轴之间，两轴之间的传动角度可在一定范围内任意改变。因为前轮是要驱动和转向的~！弹簧:作为缓冲器的弹性元件。这是一个螺旋弹簧。卡车用的是钢板弹簧，部分高档车用的是空气弹簧。减震器:液压阻尼元件，吸收路面冲击的能量，抑制弹簧压缩后的回弹力。它与弹簧配合形成减震系统，用于减缓路面不平引起的车身振动。减震器的阻尼力和弹簧的弹性，通过不同的调教和搭配，会产生不同的底盘风格，比如运动和舒适。手刹拉线:拉手刹的时候制动后轮，就像自行车刹车一样。排气管软连接:阻断发动机振动的传递。副车架:连接下摆臂和车身的悬架构件。三元催化转化器:能将废气中的NOX、CO等有害气体转化为N2、CO2等无害气体，减少排放污染。消声器:消除发动机排气的噪音。没有这个东西，我们的车就会像跑车一样轰鸣。活性炭罐:安装在车尾右侧的黑色小罐，内装活性炭，与油箱相连。它的作用是吸附汽油蒸气。汽车启动时，适时打开活性炭罐的电磁阀，将吸收的燃油蒸气倒回进气歧管，既省油又环保。扭力梁:扭力梁式半独立悬架元件，能产生一定的扭转变形，使得悬架性能介于独立悬架和非独立悬架之间。这种悬架的特点是成本低，强度高，占用空间小空，舒适性一般，多用于小型车。