老马在600公里加速到9.7s,老款马自达6依旧匹配经典的2.0L发动机,搭载VVT和VIS技术,最大功率108KW,4000 rpm爆发功率183n·m。
马自达6的外观经过重新设计,来自跑车的椭圆形前脸设计,底盘宽大低矮,展现出马自达强劲的动感。用马自达的话来说,马自达6是“一个穿着休闲装的运动员”。流线型的车身给人一种安静的感觉,车身的设计精度甚至超过了一些高档车。大量新技术使其结构紧凑,制造精度高。
马自达6强悍的三重H型车身结构、前后悬挂系统和极具刚性的车桥巧妙地形成了一个有机的整体。它们共同作用,在发生车祸时最大限度地吸收动能,从而给乘客带来良好的保护。在这种3H结构中,车顶通过横梁与a柱和C柱连接,横梁固定在B柱的上端。车身上,坚固的B柱用来连接顶盖和地板。而地板通过横梁连接到前后悬架。这种三位一体的造型大大提高了汽车吸收碰撞能量的能力。