卡罗拉与雷凌的底盘高度是否一样

卡罗拉和雷凌的底盘高度相同吗

卡罗拉

11.68万起

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卡罗拉和雷凌的底盘高度相同空载时均为 145mm满载时皆为 105mm。这两款车同属一个平台虽底盘高度一致但在其他方面却各有特色。比如悬挂系统卡罗拉偏向舒适调校雷凌则稍硬些。这种差异使得它们能满足不同消费者的需求追求舒适驾乘体验的消费者可选择卡罗拉偏好运动驾驶感的消费者雷凌会是不错之选 。

从驾驶感受上来说卡罗拉那偏向舒适的悬挂调校在经过颠簸路面时能够有效地过滤掉大部分震动让车内的驾乘人员仿佛坐在平稳的摇篮中无论是长途旅行还是日常通勤都能享受惬意的时光。而雷凌稍硬的悬挂系统则赋予了车辆更强的支撑性在转弯时能够更好地抑制车身侧倾让驾驶者在操控车辆时更有信心仿佛人与车融为一体尽情享受驾驶的乐趣。

在外观设计方面两车也有着各自独特的风格。虽然它们共享平台但设计师巧妙地赋予了它们不同的气质。卡罗拉整体造型较为稳重、大气线条流畅自然给人一种优雅从容的感觉雷凌则在细节之处融入了更多运动元素比如熏黑灯组等设计营造出更为动感时尚的氛围仿佛随时准备驰骋在路上。

功能配置上也有一些细微的差别。例如雷凌配备的换挡拨片尽管实际作用有限却能为驾驶者带来仿佛置身跑车驾驶舱的感觉增添了一份驾驶的激情与乐趣。而卡罗拉则在其他方面发力为消费者提供舒适便捷的配置组合。

总的来讲卡罗拉和雷凌在底盘高度相同的基础上在悬挂调校、外观设计以及功能配置等方面展现出各自的特色它们就像两颗璀璨的星星在汽车市场的星空中各自闪耀为消费者提供了多样化的选择无论你是何种需求都能在这两款车中找到适合自己的那一款。

丰田卡罗拉混动和雷凌哪款好

来自同一个家族的丰田卡罗拉混动和雷凌这两个“其他兄弟”，不仅采用了同样的混动系统，而且价格也一样，历史性地将中国市场的混动车价格推到了13万元的区间，这对于中国目前的混动车市场来说，无疑是一个重磅炸弹。

价格方面，卡罗拉Hybrid和雷凌Hybrid的起步价是一样的，都是13.98万元，但是卡罗拉的最终价格也达到了17.58万元，可以用于很多中型车，而雷凌的最终价格要金德的多，15.98万元。

在外观上，有一些风格上的差异。雷凌依旧延续了大脸普通版的风格，让线条更加修长动感。卡罗拉延续了老款车型的硬朗风格，将下进气格栅与前大灯相连，并采用大面积镀铬条进行装饰，也更显动感。总的来说，雷凌的线条更漂亮，更喜欢年轻的风格，而卡罗拉的线条硬朗，更喜欢时尚的商务风格。在风格方面，雷凌可能对个别年轻人更有吸引力，而卡罗拉对年轻务实或中年人更有吸引力。

内饰设计的相似度很高，两种车型没有明显的对比。整体风格时尚稳重，与普通版保持高度相似。这种设计对于普通家庭选款来说还是挺满意的，没有太多吹毛求疵。

动力方面，卡罗拉和Ralink混动版均采用1.8L阿特金森发动机搭配电机，其中汽油发动机最大功率73 kW (99马力)，峰值扭矩142 Nm，而电机则可输出最大功率53 kW (72马力)，峰值扭矩207 Nm。至于官方综合油耗，两款车都是4.2L/100km。