摩托车的风门究竟应该往上开启还是往下开启

摩托车风门应该往上开还是往下开

摩托车风门的开关方向因车型而异一般情况下往下开是打开状态往上则为关闭状态。但也有少数车型与之相反。风门作为化油器式汽油机特有的装置主要作用是调节混合气浓度便于车辆在冷车时启动。在冷车启动时将风门按对应方向调整能使混合气加浓让发动机更易打火。而正常行驶时风门通常应处于开启状态 。

具体来说当遇到一辆不太熟悉的摩托车时判断风门正确开关方向的方法有不少。其中比较实用的就是热车测试法在热车状态下分别将风门往上和往下扳动。如果往上扳动后发动机出现熄火等异常情况那就说明往上是关闭风门的操作反之若往下扳动导致发动机出现异常比如失去动力甚至熄火那就表明往下是关闭风门的操作 。

另外还可以通过观察空气滤清器到化油器的胶管来辅助判断。拔开这根胶管然后拨动风门开关直观地感受风门开关在不同位置时的变化情况从而了解其正确的操作方向。

不同的操作对摩托车的运行状态有着不同的影响。在冷车启动阶段大多数摩托车需要将风门打开一般是往下扳但具体看车型此时混合气浓度增加发动机能够更顺利地启动。当发动机着火后随着它逐渐预热需要将风门逐渐关闭一般是往上扳让混合气浓度恢复到正常水平以保证发动机能够平稳运行。

如果在正常行驶过程中错误地将风门关闭就如同给发动机戴上了“枷锁”。因为风门关闭会限制空气进入发动机导致混合气体比例失调发动机无法获得足够的氧气来充分燃烧燃料进而使发动机失去动力甚至在加速时出现熄火的状况。

总之摩托车风门的开关方向是个需要依据车型仔细判断的要点。掌握正确的风门操作方法能让摩托车在启动和行驶过程中都保持良好状态不仅可以延长发动机的使用寿命还能提升骑行的安全性和舒适性。了解这些知识能让我们在驾驭摩托车时更加得心应手尽情享受骑行的乐趣 。

自动挡手刹是往上还是往下

自动手刹是拉起手刹，又是放下手刹。手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车原理不同。它用钢丝连接到后制动蹄上来制动汽车。

自动手刹在两个位置比较常见:一个像我们练习驾驶时一样在右手边，另一个在左脚附近。拉手刹时两种类型略有区别。在右手侧，通过直接握住手制动器并提起它来拉动手制动器。松开手制动器时，拇指按住顶部按钮。对于左脚附近的手刹，一般是左脚踩下时，手刹拉起，松开手刹时，左脚轻轻踩下再松开。

在使用自动手刹的过程中，建议采用以下步骤:先踩刹车，然后换挡，再拉手刹，最后关闭发动机，换挡P挡。这将在一定程度上保护变速箱。如果先把P档放入档位，变速箱的钢爪会先和档位紧紧锁在一起，变速箱会因为焦距较大而容易损坏。特别是有斜坡的地方，钢爪和齿轮会竞争，所以变速箱会一直憋着，直到开车才会松开。因此，建议将P位的自动手刹放到最后。