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摘要:一档换二档时不可以直接松开离合。因为离合器在换挡过程中起着衔接发动机与变速箱的关键作用直接快速松开离合会让动力传递不线性汽车运行失去平稳出现顿挫、抖动甚至熄火等状况。正确做法是在离合一半位置稍作停顿使发动机与变速箱转速同步待动力
一档换二档时不可以直接松开离合。因为离合器在换挡过程中起着衔接发动机与变速箱的关键作用直接快速松开离合会让动力传递不线性汽车运行失去平稳出现顿挫、抖动甚至熄火等状况。正确做法是在离合一半位置稍作停顿使发动机与变速箱转速同步待动力平稳过渡后再完全松开如此才能确保换挡平顺保护车辆部件。
具体来说当车辆处于一档起步后你需要适当多踩一些油门提升车速为升入二档做好准备。在挂入二档松开离合时不能操之过急而是要先缓缓将离合抬到半联动的位置 。这个半联动位置十分关键它就像是发动机与变速箱之间的一座“桥梁”能让两者的转速逐步趋于同步。
在离合处于半联动位置时停顿片刻此时发动机的动力开始逐渐、平稳地传递到变速箱车辆也能够较为平缓地从一档的动力状态过渡到二档的动力状态。如果跳过这一步直接快速松开离合就好像是突然切断了原本还未完全调整好的动力传输链条发动机的动力无法顺利、平稳地传递到车轮车身就会出现剧烈抖动严重时车辆甚至会直接熄火这是因为油门的供油速度跟不上快速松开离合所需要的动力匹配。
另外换挡时油门和离合的配合也非常重要。换挡时要先松开油门踩下离合在放离合的同时适当加油门注意离合不可放得过快油门也无需加得太猛。而且整个换挡过程要遵循及时、正确、平稳和迅速的原则牢记“加挡先加速减挡先减速”加挡不能跳挡降挡可以灵活操作。
总之一档换二档时不直接松开离合遵循正确的操作方法不仅能让驾驶过程更加舒适、平稳还能有效减轻变速器换挡机构和离合器的磨损延长车辆部件的使用寿命是每位驾驶者都应该掌握的基本技能。
第一档驱动离合器可以是全松。一档离合器要慢慢松,车走完才能松。一档输出扭矩比较大,要慢慢松开离合器,以免车子冲出去或者熄火。
Auto start的步骤:上车,系好安全带,调整好座椅;将离合器快速踩到底,挂1档;打开转向灯,环顾四周,松开刹车;快抬离合器在半联动位置稍微停顿一下,然后慢慢抬起离合器,同时配合慢加油门,汽车平稳起步。
换挡离合器的正确踩法:长时间不处于半联动状态。有的车主驾驶习惯不好,开车时不自觉地把脚挂在离合器踏板上,使离合器始终处于半联动状态。不使用离合器时,应移开左脚。长期半挂会加速离合器的磨损。
换挡前踩到底。如果离合器踏板没有踩到底,换挡会造成“打牙”,往往对变速箱的伤害很大。
只有当车速低于20km/h时,才能踩下离合器踏板。如果车速高于20km/h,踩离合踏板对制动效果没有任何帮助。当然,紧急制动时,刹车和离合器要同时踩。