换备胎过程中螺丝拧不动，究竟是左边的还是右边的

换备胎时螺丝拧不动是左边还是右边

换备胎时螺丝拧不动多数情况下往左逆时针方向拧是松但并非绝对要依车辆类型而定。一般轿车符合左松右紧的规律而大货车驾驶位在左左边轮胎螺丝可能是倒牙方向较为特殊。大多数车辆备胎螺丝是右旋螺纹逆时针就能松开。所以换备胎前务必先了解自己车辆螺丝的特性确保操作准确无误 。

对于广大轿车用户来说遵循左松右紧的原则基本不会出错。当你在道路上遭遇轮胎问题需要更换备胎时拿出随车配备的工具将扳手套在螺丝上朝着逆时针方向发力正常情况下螺丝会逐渐松动从而顺利卸下轮胎。这种统一的设计标准是为了方便大多数人操作也减少了因方向错误导致的困扰。

然而大货车由于其特殊的构造和使用场景情况会复杂一些。大货车的驾驶位在左边左边轮胎的螺丝可能是倒牙设计。这时候松螺丝的方向就不是简单的逆时针了而是往车辆前行方向拧是紧往转向方向拧才是松。而右侧轮胎螺丝可能是正常的顺牙依然是逆时针松顺时针紧。这种特殊设计主要是考虑到车辆在行驶过程中巨大的重量和复杂的路况对轮胎螺丝的影响确保螺丝不会在行驶中松动。

如果在换备胎过程中螺丝确实拧不动也不要慌张。你可以尝试使用钳子来加长力臂以此增加力矩或许就能轻松拧动螺丝。但在操作过程中一定要时刻牢记螺丝正确的旋转方向。倘若经过一番努力还是无法解决问题千万不要强行操作以免对螺丝和车轮造成不必要的损坏。

总之换备胎虽不是特别复杂的事情但在螺丝旋转方向这个细节上不同车辆有不同要求。在日常使用车辆时不妨多了解一些自己爱车的构造知识遇到突发状况需要更换备胎时就能做到心中有数顺利应对。即使遇到难题也不要盲目蛮干及时寻求专业维修人员的帮助才是明智之举。

后备箱备胎螺丝拧不动

要取出后备箱轮胎，最先要开启后备箱，刮起后备箱行李箱垫就可以见到备胎了；随后旋出固定不动备胎的旋纽就可以取出备胎了；而换备胎的专用工具一部分车系是放到备胎边上的，还有一些车系的专用工具是可以直接放到备胎上边的，扯开软垫就可以见到。

后备箱轮胎拿出来详解如下所示：

假如遇到后备箱备胎正中间固定不动的旋纽螺钉拧没动得话，那麼可以用尖嘴钳延长提升扭矩拧上，还需要留意一下拧螺丝的角度是不是恰当，反方向为松，顺时针方向为紧。假如還是不可以得话，能够联络检修店或是车险公司，如今购买保险都是有另外的服务项目赠予。

1、当把备胎拿出来以后就可以逐渐拆轮胎了。以顶角的方式将须要替换的轮胎螺钉所有拧松，不用拧出去。（一定要选用对角的办法将其逐一拧松两下就换下来一个，不必一次性拧松，防止因受压不匀称而产生形变。）

2、用液压千斤顶指向车辆底端的支点，一般是在底盘承重梁处的两个空缺位中间。在液压千斤顶指向车子支点以后就可以将车子上升了，当轮胎彻底离去路面的情况下就可以很轻轻松松将轮胎拿下去了。

3、装上备胎，随后盖紧螺钉，一样需用用对角方法，拧到能够固定不动住备胎的水平就好了，不用彻底扭紧。待车体降下去以后再把螺钉上紧，拿手的最高力去拧，备胎安裝就完成了。