汽车在满六年之后是否需要每年进行一次年审

汽车满六年之后是不是需要每年进行一次年审

汽车满六年之后并非都需要每年进行一次年审。对于非营运小微型载客汽车自 2022 年 10 月 1 日起6 年后满 10 年的每两年申领检验标志仅第 6 年、第 10 年上线检验10 年到 15 年每年年检一次超过 15 年每年检验一次。不同类型和车龄的汽车年审规定有别车主需准确了解依规按时完成年审保障车辆合法上路与行驶安全 。

具体而言对于非营运小微型载客汽车以外的其他汽车类型年审规定又有所不同。像营运载客汽车5年以内每年检验1次超过5年的每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次超过10年的每6个月检验1次 。

这些不同的年审规定都是基于各类汽车的使用性质、使用频率以及潜在的安全风险等多方面因素综合考量而制定的。营运车辆由于使用强度大、行驶里程多面临的安全风险相对较高所以需要更频繁地进行检测以确保其始终处于安全可靠的运行状态。而载货汽车和大型、中型非营运载客汽车因其车身较大、载重量大或者载客量大一旦出现安全问题后果严重故而也有着相应严格的年审要求。

年审的过程也包含多个重要环节。外观检测会仔细查看车子外观是否和行驶证上一致这包括车身颜色、标识、车辆结构等方面确保车辆没有私自改装等违规行为。排放检测则关系到环保要求检测尾气是否达标减少对环境的污染。底盘、制动、灯光检测更是关乎行车安全底盘的稳固性、制动系统的可靠性以及灯光的正常与否都直接影响着车辆在道路上行驶的安全性。

车主们一定要重视汽车年审严格按照规定的时间和要求进行。按时年审不仅能保证车辆的合法性让我们可以安心上路更重要的是通过专业的检测可以及时发现车辆存在的安全隐患将事故风险扼杀在摇篮里。总之了解并遵循汽车年审规定是每一位车主保障自身和他人出行安全的重要责任。

小轿车每年都需要年审吗

现代家庭几乎都会选择通过轿车的购买来用以日常生活的代步，但是车辆并不是坚不可摧的，所以说年检的存在极为重要，那么，在我国，小轿车是不是每一年都会需要年审呢?以下资料是小编整理的针对小轿车每年都需要年审吗的相关解答以及关于它的其他相关小知识。

小轿车每年都是否需要年审

自用轿车7座以下(含7座)的新车6年内不用年审。6年后，每年检车一次，15年后每半年检车一次。

1、新购买的家用7座以下小型汽车(含7座)，6年内不用上线检测，但发生重大事故的，还是要上线检测的。

2、新车虽然不用上线检测，但每两年也要到车管所领取年审帖和环保监测合格贴。领取时拿着行驶证、当年在有效期内的交强险保单，到指定窗口直接领取，不用交费。

3、免费领取的年审帖和环保贴也要在规定的时间内领取，就是机动车登记的日期前60天就可以领取，超期的，要罚款200元，扣3分，合理安排时间，不要过期。

私家车报废年限

自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

家用轿车报废年限新规--限制公里数

家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

家用轿车报废年限新规--报废年限

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。