怎样才能让轮胎变得乌黑发亮

如何让轮胎变黑

本田C

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若想让轮胎变黑可借助轮胎蜡、轮胎釉等轮胎美容产品。轮胎日常使用中会沾染污渍、逐渐失去原本色泽单纯水洗难以让其恢复乌黑。而轮胎蜡、轮胎釉等产品能有效解决这一问题在清洁的同时还可为轮胎增添一层保护膜减缓氧化、防止老化延长轮胎使用寿命。按照正确方法使用这些产品就能让轮胎重现黑亮风采 。

具体的操作步骤并不复杂。首先要对轮胎和轮毂进行初步清洁。用塑胶清洗剂仔细清洗轮胎轮毂则使用专门的轮毂清洗剂。之所以区分使用清洗剂是因为轮胎和轮毂材质不同所需的清洁产品也有差异。接着选用软毛刷来刷洗喷上清洗剂的轮胎和轮毂软毛刷能在有效清洁的同时最大程度避免伤害轮胎和轮毂表面。

清洗完毕后用水将清洗剂彻底冲洗掉随后可以用气枪吹干或者用干毛巾擦干确保轮胎和轮毂表面没有残留水分。之后在轮毂表面喷上金属防锈剂让其自然干燥这一步能有效保护轮毂防止生锈。

重头戏来了向轮胎喷涂轮胎蜡或轮胎釉。将产品均匀地喷洒在轮胎表面后再用毛刷仔细涂抹使产品充分覆盖轮胎之后等待其自然干燥。经过这样一系列操作轮胎就能变得乌黑发亮。

不过在使用这些轮胎美容产品时有一些注意事项。要通过正规渠道购买正品因为市场上的产品质量参差不齐劣质产品不仅可能达不到理想效果还可能对轮胎造成损害。在使用前可以用 PH 试纸测试产品的酸碱度避免使用强酸或强碱的轮胎美容产品这类产品可能会腐蚀轮胎影响轮胎的正常性能和寿命。

总之借助轮胎蜡、轮胎釉等产品并按照正确方法操作同时关注产品质量和使用注意事项就能轻松让轮胎保持乌黑亮丽还能在一定程度上保护轮胎让其更好地服务于我们的出行。

怎么让cg125变得快

虽然这几年国内机车市场发展的很好，但是各种类型的机车也很齐全，万元以上的各种机车已经非常普遍。但四十年前的中国，摩托车还是有钱人的代表。那时候国产机车还没有现在好。摩托车的功能主要是骑行，而不是行走和拉货。但就在那个时候，中国出现了一辆神奇的车，就是今天要介绍的本田CG125！

虽然现在路上的CG125大部分来自合资的五羊本田或者新大洲本田，但是实际上CG125在中国最早是作为进口车出现的。当时CG125的价格也很贵，能骑CG125代步的人肯定非富即贵。现在，即使是开豪华进口车的人在路上也会很显眼。本田开发这款车的初衷并不是打造豪华品牌，而是推出一款轻型通勤车型，占领发展中国家的机车市场。因此，CG125逐渐从进口状态转变为国产组装，然后在21世纪完全国产。

现在在售的CG125是五羊本田品牌，新大洲本田早已停售。如果用现在的眼光看CG125的外观，是没办法和现在的国产车比的。但是，在很多80后眼里，这款不变的CG125是上世纪摩托车特有的味道。CG125的技术被国内厂商彻底了解后，几乎所有在路上跑的衍生车都是CG125。同时还有三阳小狼、杨光CG、幸福125等等。

因为是为发展中国家设计的，所以CG125的外观没有花里胡哨的线条，油箱和坐垫差不多。相信很多人都有过骑着摩托车油箱旅行的感觉。大部分坐垫采用两种设计，一种是拉人的长坐垫，一种是拉货的长货架版。这些设计，加上轻便的车身和几乎不需要维护的发动机，可以让CG125一直运转到不能动为止。

其他方面，比如大灯和仪表盘，完全是复古风格，但是方形大灯的设计延续了几十年没有被淘汰。虽然完全机械式的仪表盘显示信息有限，但对于一辆有40多年历史的老车来说还是可以理解的，而且极低的故障率也很受欢迎。

但CG125之所以能在国内市场强势40年，最主要的原因还是它的发动机设计。当时，CG125被称为中国顶杆发动机的代表。这种耐用、重量轻、便宜且易于维护的发动机是在20世纪70年代设计的。直到现在，它仍然使用当时的技术。这款125cc单缸风冷发动机(CG 03)最大输出功率7.5KW，最大扭矩9.6Nm，虽然油箱只有9.6L，但是1.8L的油耗还是能保证一个不错的续航能力。

虽然现在的CG125系列车型早已被CBF系列取代，但这并不是摩托车品牌的CG字母，似乎是八九十年代摩托车的代表。现在在售的CG完全保留了大部分经典设计。虽然不现代，却透露出四十年的沧桑。你对CG125有什么特别的回忆和看法吗？欢迎在下方评论区评论交流！