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摘要:发动机常见的称呼有引擎、动力源、汽车心脏偶尔也会被叫做马达 。“引擎”是其英文Engine的音译在日常生活中较为常用“动力源”突出了发动机为汽车提供动力的关键作用“汽车心脏”则形象地表明发动机如同心脏对于人体般是汽车的核心部件关
发动机常见的称呼有引擎、动力源、汽车心脏偶尔也会被叫做马达 。“引擎”是其英文Engine的音译在日常生活中较为常用“动力源”突出了发动机为汽车提供动力的关键作用“汽车心脏”则形象地表明发动机如同心脏对于人体般是汽车的核心部件关乎汽车的“生命”而“马达”虽也指代发动机但更多用于称呼电动机。
除了上述这些发动机还有一些其他的称呼。“动力装置”也是对发动机的一种叫法它涵盖的范围更为广泛不仅指传统意义上的燃油发动机还包括能为汽车提供动力的任何发动机或电机 这一称呼强调了发动机作为汽车动力供给单元的属性。
另外“马力”有时也会被用来间接指代发动机。不过严格意义上来说“马力”主要用于表示发动机的功率输出人们在讨论发动机性能时常说某款发动机有多少马力在这个语境下“马力”和发动机的概念紧密相连也可看作是对发动机的一种关联称呼。
在汽车技术不断发展的今天发动机的重要性始终未变它的这些不同称呼从各个角度展现了其在汽车领域的关键地位。无论是形象的比喻还是专业的术语都让我们对发动机有了更为丰富和立体的认知也让我们看到了汽车文化在语言称谓上的多样体现 。总之这些不同的称呼丰富了我们对发动机的表达也反映出发动机在汽车领域的核心地位和丰富内涵。
如果轮胎瘪了,可以打电话给自己熟悉的4s店、保险公司或者修理厂进行救援。爆胎后冷静下来呼救。在等待救助时,将红色三角放在车后,提醒后车避让。爆胎是相当危险的,因为轮胎会在瞬间爆胎,容易导致汽车失控。发生爆胎时,需要调整方向盘,慢慢踩刹车踏板,不要突然刹车,让车慢慢停在路边。爆胎的时候不用使劲打车轮,更不用使劲刹车,会导致车子瞬间失控。保护轮胎,最基本的是要知道胎压的变化,尤其是在胎压变化较大的冬夏季节。因为胎压过高或过低,基本都会降低轮胎的寿命,所以要经常观察胎压的变化。至于什么是正常胎压,只要看看油箱盖上或者主驾驶座门口的胎压标志就看清楚了。另外,我想给朋友们建议,平时最好随身携带一个胎压计和一个充气泵。看到轮胎不一样,也可以自己重新设置胎压。其次,轮胎动平衡和四轮定位要定期做。大部分车型的保养手册基本都会给朋友一个四轮定位的推荐里程。这样做的好处是让轮胎磨损更均匀,延长轮胎的使用寿命。