究竟什么是发动机启停功能

什么是发动机启停功能

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发动机启停功能是车辆在行驶途中临时停车如等红灯时自动熄火需继续前行时又自动重启发动机的智能系统。在实际驾驶中当你踩下刹车踏板使车辆完全停止两秒左右发动机便会自动关闭而松开刹车、转动方向盘或者轻踩油门踏板时发动机又会迅速启动。该功能不仅能有效节省燃油、降低尾气排放还能减少发动机磨损是一项实用的汽车技术。

这一功能的实现背后有着一套严谨的工作原理。当车辆停止行进驾驶员踩下制动踏板停车摘挡后发动机启停系统会自动进行一系列检测。它首先要确认发动机是否处于空转状态且没有挂挡这是判断车辆是否处于可以安全熄火状态的重要依据。接着防锁定系统的车轮转速传感器发挥作用只有当它显示车轮转速为零也就是车辆完全静止时才满足进一步操作的条件。同时电子电池传感器会对电池状态进行检测只有显示有足够能量进行下一次启动系统才会判定满足所有条件进而自动让发动机停止转动。

而当信号灯变绿需要继续前行时不同类型的车辆有着不同的启动方式。对于手动挡车型驾驶员踩下离合器即可启动“启动停止器”快速启动发动机自动挡车型则更为便捷松开刹车或转动方向盘发动机马上就会自动点火此时就可以踩油门起步了整个过程都处于D挡状态。并且在高效电池技术和相应的汽车发动机管理程序的支持下启停系统即便在低温环境下也能正常工作只需短暂预热就可顺利启动。

发动机启停功能的应用带来了多方面的好处。在节能减排方面表现突出减少了车辆在临时停车时不必要的燃油消耗降低了尾气排放对环境保护有着积极意义。在减少发动机磨损上也有成效停车等待时发动机处于熄火状态减少了发动机的运转时间从而降低了发动机的磨损程度延长了发动机的使用寿命。

总之发动机启停功能凭借其独特的工作方式和诸多优点成为了现代汽车中一项极具价值的技术为驾驶者带来更经济环保、舒适便捷的驾驶体验。

发动机自启停功能的优缺点

优点：可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量减少发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮为发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

缺点：需要更耐用的起动机和蓄电池。一般的起动机设计允许通过很大的工作电流，但使用时间很短。反复使用起动机容易造成起动机过热损坏，因此具备自动启停功能的起动机必须比普通起动机耐用很多。同时，由于蓄电池充放电次数增加，对电池的寿命也有一定影响。