国五车为何无需烧尿素

国五车为什么不用烧尿素

国五车并非都不用烧尿素只有部分非柴油发动机的国五车不用烧柴油发动机的国五车是需要烧尿素的。尿素的学名是柴油机尾气处理液在柴油发动机的 SCR 技术里它能和柴油机排出的氮氧化物发生化学反应将其变成氮气和水以此减少柴油车尾气里氮氧化物的污染。所以是否烧尿素主要取决于国五车的发动机类型 。

对于柴油发动机的国五车而言如果出现不烧尿素的情况那背后有着多种可能的原因。尿素喷嘴堵塞是较为常见的一个因素长时间使用或者尿素溶液质量不佳都可能致使杂质堆积从而堵塞喷嘴严重影响尿素的正常喷射 。比如尿素溶液中含有过多杂质在经过喷嘴时就容易慢慢附着在喷嘴内壁久而久之堵塞通道。

尿素泵故障也不容忽视它可能出现损坏、堵塞或者电路方面的问题这会使得尿素泵无法正常工作自然也就无法实现尿素的喷射。就好比一台机器的关键部件出了故障整个运转流程就会受到极大影响。尾气排放监测系统故障也可能导致这一现象当它无法准确检测尾气排放情况时就不能有效控制尿素喷射量甚至会停止喷射尿素 。

另外尿素溶液质量不达标也是原因之一含有杂质的尿素溶液很容易造成尿素泵和喷嘴堵塞。而车辆电脑控制程序错误会导致尿素喷射指令无法正常执行进而出现不烧尿素的情况。

所以说国五车烧不烧尿素与发动机类型紧密相关柴油发动机的国五车需要烧尿素来降低尾气污染提升环保性能。而非柴油发动机的国五车则不存在烧尿素这一需求。同时若柴油发动机的国五车出现不烧尿素的异常状况要从多个方面排查原因及时维修处理这样才能保障车辆的正常运行以及尾气排放符合环保标准 。

国五车不烧尿素是怎么回事

解决办法：到维修中心给车辆做一下系统的检测，如果尿素喷嘴堵塞，就疏通或更换尿素喷嘴，如果控制单元对喷嘴无供电控制，就更换控制单元。

汽车尿素名称为柴油废气处理液。用于柴油发动机，是一种用于SCR技术的液体，用于减少柴油车排气中的氮氧化物污染。由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水组成。虽然汽车用尿素也是尿素，但与农业用尿素相差甚远，汽车尿素有严格的配套要求，基本上由高纯度尿素和去离子水组成，配比严格控制。杂质控制的程度是质量标准之一。而农用尿素颗粒物、金属离子、矿物质等杂质较多，危害十分明显。简单地说，向汽车中添加农业尿素会对SCR系统造成致命的损坏，更换后处理系统并不便宜。