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摘要:机油加多了绝非好事会给车辆带来诸多不良后果。其一增加发动机内部运转阻力进而导致油耗上升使车辆在行驶中消耗更多燃油。其二过多的机油可能窜入燃烧室参与燃烧引发烧机油、冒蓝烟现象还会形成积碳影响发动机性能与寿命。其三会使曲轴箱通
机油加多了绝非好事会给车辆带来诸多不良后果。其一增加发动机内部运转阻力进而导致油耗上升使车辆在行驶中消耗更多燃油。其二过多的机油可能窜入燃烧室参与燃烧引发烧机油、冒蓝烟现象还会形成积碳影响发动机性能与寿命。其三会使曲轴箱通风系统压力增大污染进气系统干扰正常进气。所以机油添加务必适量。
具体来说当机油添加过量发动机内部各部件在运转时需要克服更大的阻力。就如同人在水中行走水越深阻力越大发动机内部的部件就像是在“深水”中艰难前行。这种额外的阻力会让发动机需要消耗更多的能量来维持运转反映在车辆上就是油耗明显增加原本能跑更远距离的一箱油现在续航里程大打折扣。
过多的机油进入燃烧室更是一场“灾难”。机油本不该出现在燃烧室中参与燃烧但过量的机油会通过活塞环与气缸壁的间隙窜入其中。这不仅会造成烧机油的现象尾气中冒出蓝色烟雾而且随着机油在高温环境下不完全燃烧会在活塞、气门等部件上形成积碳。积碳就像是发动机内部的“污垢”会逐渐影响发动机的正常工作导致动力下降、加速不顺畅等问题长期下来还会对发动机的使用寿命产生严重威胁。
此外机油加多后曲轴箱通风系统的压力会急剧增大。这个系统就像发动机的“呼吸系统”正常情况下它能将曲轴箱内的废气排出维持内部压力平衡。但过多的机油使得内部压力失衡压力增大后废气和机油蒸汽会倒灌进入进气系统污染空气滤清器、节气门等部件。进气系统被污染后就如同人的呼吸道被堵塞新鲜空气无法顺畅进入发动机从而影响发动机的燃烧过程导致车辆性能下降。
综上所述机油虽为发动机的“血液”但绝非越多越好。适量添加才能确保发动机正常运转车辆性能稳定同时延长发动机的使用寿命。车主们在日常保养中一定要严格按照车辆使用手册的要求添加机油关注机油尺刻度避免因机油添加不当给爱车带来不必要的麻烦 。
机油加多了会导致发动机功率下降,油耗增加。添加机油时,确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间,这是唯一的方法。
添加机油时,确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间,这是唯一的方法。
油位不应低于最小刻度。如果油位低于min刻度,会导致发动机润滑不良,加重发动机磨损。
如果油位高于max刻度,会增加发动机的运行阻力,导致发动机功率下降,油耗增加的现象,还可能损坏三元催化转化器。
加油的时候如果加多了可以抽出一点或者放出一点。
机油被称为发动机的血液,在发动机中起着润滑、清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用。如果发动机里没有油,发动机就不能正常工作。
油需要定期更换。如果长时间不换油,机油的润滑性能会变差,加重发动机磨损。
如果长期使用机油而不更换,机油会氧化变质,也会加剧发动机的磨损。
每次换机油,都需要一起更换机油滤芯。
机油滤芯可以过滤机油,保持机油清洁。