天气寒冷时车辆为何不烧尿素

天冷时为什么车辆不烧尿素

天冷时车辆不烧尿素多是出于自我保护机制并非故障。这是因为尿素泵内装有温度传感器当温度低于7℃为防止尿素结晶堵塞泵体传感器会让尿素泵自动停止工作并且只有排气温度达到220°C且水温达到70°C时尿素溶液才会被注入。所以在天冷时车辆不烧尿素很可能是正常现象并非车辆出现了问题。

从更深层次来看尿素在低温环境下的特性决定了车辆这一自我保护机制的必要性。尿素在低温时极易产生结晶一旦尿素晶体堵塞了尿素泵或尿素喷射口那带来的麻烦可不小。不仅会造成车辆尾气排放超标违背环保要求还可能导致发动机工作异常影响车辆的动力性能和使用寿命。因此当温度传感器感知到低温时及时停止尿素泵工作就像是给车辆穿上了一层“防护服”有效地避免了这些潜在风险。

而且冬季尿素的使用量本就会显著减少。在寒冷天气里车辆的工况发生变化排气温度和水温上升到满足尿素喷射条件所需的时间可能更长甚至在某些短途行驶中根本无法达到喷射尿素的标准。这也使得尿素的消耗相较于其他季节明显降低。

另外当我们在寒冷天气停车时也有一些需要注意的地方。停车后不要急于熄火、拔钥匙最好耐心等待两三分钟让尿素液回流干净这样能进一步减少尿素在管道内结晶堵塞的可能性。这就如同我们在冬天给水管做好保暖措施一样都是为了让车辆的各个系统在低温环境下能更好地运行。

如果车辆仪表板没有故障指示灯亮起那就基本可以确定尿素系统工作正常若出现故障指示灯那很可能是尿素系统存在问题了像常见的尿素泵结晶或空气电磁阀堵塞等。此时就需要及时将车辆送到专业的维修机构进行检查和维修。总之了解天冷时车辆不烧尿素的原因有助于我们更好地养护车辆让它在各种环境下都能稳定可靠地行驶。

天气一冷车就不烧尿素了

柴油汽车为了更好地降低排污环境污染，会应用尿素提高排气管品质。在冬天许多买车人察觉自己的柴油汽车尿素使用量显著减少了，乃至行车了数千公里以后尿素只少了一小格。那麼天冷是不是危害尿素耗费？下边我们就来和各位聊聊这个问题。

天冷是不是危害尿素耗费

会危害。实际上在尿素泵内会配有一个温度感应器，当感应器探测到温度小于7℃时尿素泵就会停止工作，这时不出错也无故障码。发生这个情形的因素是在超低温时尿素非常容易造成结晶体，为了更好地防止尿素口被结晶体所阻塞尿素泵就会停止工作，因此 在冬天时尿素用得非常少。当排气管温度做到22零摄氏度与此同时温度做到70度以后尿素水溶液才逐渐喷涌。最提示一下大伙儿大家一定要应用规范浓度值为32.5的尿素水溶液。

气温一凉车也不烧尿素了？

发生这个状况十分一切正常，这主要是尿素泵的自救体制，避免 尿素结晶体阻塞尿素口因此 会全自动停止工作。天气冷泊车时，大家别着急歇火及其拨锁匙关开关电源。最好是耐心等待两三分钟，等尿素液流回整洁再拨锁匙。

尿素有冬天和夏天之分吗？

沒有。国家标准尿素液小于-11