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摘要:鬼火摩托车的火花塞位于发动机缸头上在车辆驾驶员座位下方也就是座椅储物箱的下面。发动机就如同摩托车的心脏而火花塞则像是这颗心脏的“点火器”它通过高压线与点火线圈相连在发动机缸体顶部发挥着重要作用。若要寻找打开座椅储物箱便能一探究竟
鬼火摩托车的火花塞位于发动机缸头上在车辆驾驶员座位下方也就是座椅储物箱的下面。发动机就如同摩托车的心脏而火花塞则像是这颗心脏的“点火器”它通过高压线与点火线圈相连在发动机缸体顶部发挥着重要作用。若要寻找打开座椅储物箱便能一探究竟。火花塞虽小却关乎车辆能否正常运行了解其位置对日常养护与维修意义重大 。
当你打开座椅储物箱后可能还需要进一步操作才能清晰看到火花塞。有些鬼火摩托车可能安装有发动机的塑料盖板此时掀开发动机的塑料盖板你就能发现它的踪迹了。在发动机气缸盖顶部通常有一条黑线黑线上有一个呈90度的物体那便是火花塞。你可以用手轻轻拔出火花塞此时一个小指大小的物件就出现在眼前这就是为发动机点火的关键部件。
火花塞的构造精巧主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成侧电极焊接在外壳上。它就像一个精准的“魔法师”将高压线喷嘴线发出的脉冲高压电进行巧妙转化通过放电击穿两电极间的空气从而产生电火花成功点燃气缸内的混合气让发动机能够顺利运转为鬼火摩托车的前行提供源源不断的动力。
而且火花塞的状态对摩托车的性能影响颇大。一旦火花塞出现损坏车辆就可能出现点火系统漏电、油耗莫名增加、动力明显下降以及点火困难等诸多问题。就像人身体出现小毛病会影响日常活动一样火花塞的“健康”与否直接关系到鬼火摩托车能否正常驰骋在路上。
不同类型的火花塞其更换周期也有所不同。普通镍合金火花塞在行驶2万公里左右就需要更换铂金火花塞则能坚持到4万公里铱金火花塞更为耐用在正常保养下可行驶6 8万公里再更换。不过由于不同品牌和发动机存在差异建议还是参照车辆使用手册来确定具体的更换时间以确保车辆始终处于最佳状态。
鬼火摩托车不是摩托车品牌。严格来说,甚至不是用摩托车来衡量,而是用人来衡量。准确的说,应该是鬼火少年。
鬼火一般改装以国产踏板为主配备GY6动力平台,也有一些比较丰富的雅马哈车。一般改装第一件事是直接排气,让整条街都知道他来了,第二件事是换灯,车内要放满环境灯和五颜六色的打卡器。如果不上,怎么叫鬼火?还有一个事实是,鬼火基本上没有程序。一般这类骑士骑行的时候不穿护具,头盔手套什么都没有,喜欢和大排量争夺加速能力。我一个人骑的时候遇到很多鬼火骑士。一般他都喜欢尖叫着从我身边经过,还会风骚的走在我前面挑衅我。在这种情况下,为了别人和自己的安全,我通常会选择忽略它,因为我知道我有ABS品牌的刹车可以停下来。所以,为了公共安全,减少事故,我选择无视是对的。
不过,我自己也经历过鬼火少年的阶段。我大学的时候有一辆旧滑板车,没什么手续,后面换了排气管。当我在路上时,我总是不得不提防交警。因为我有摩托车驾照,随时准备弃车。有一次遇到交警,我果断丢了车跑了。当时不懂,骑了半个学期,决定不骑了。我宁愿加点钱去领一辆有手续的男式车。
如果要说摩托车和普通摩托车的区别,我想告诉大家,最大的区别在于南瓜灯是没有手续的改装滑板车,而合法的普通摩托车有手续,骑起来更稳。所以玩改装的摩托车是可以的,但是要注意安全,用一点预算买一辆合法的摩托车更有保障。