汽车发动机的排气管为何会喷水

发动机排气管为什么会喷水

发动机排气管喷水主要是因为汽油燃烧产生的水蒸气遇冷液化。汽油充分燃烧会生成水蒸气与二氧化碳在发动机正常工作时水蒸气随废气排出。由于排气管内温度高它以气态存在可一旦接触外界冷空气便迅速凝结成小水滴从而出现喷水现象。这在怠速或高速行驶时较常见通常情况下排气管喷水说明发动机燃烧状况佳是个好迹象 。

除了上述正常的物理变化导致排气管喷水外还有一些其他因素也可能致使这一现象发生。在发动机暖机阶段废气中的气态水本身就较多当外界气温较低时这些气态水更容易凝聚成雾或者水进而从排气管排出给人喷水的直观感受。而且车辆尾部排气管的主消音器有着特殊的结构它温度相对较低且多腔室这种构造容易让水蒸气在其中积聚形成积水当发动机高速运行时积水就会顺势排出看起来仿佛是排气管在喷水。

然而虽然排气管喷水在多数时候是正常现象但如果出现异常喷水情况就需要引起重视了。比如排气管出现大量水蒸气此时就需仔细检查油箱是否积水、气缸垫是否破损、缸套密封圈是否完好以及缸体是否有裂纹等。要是排气管喷水过多、水滴呈现混浊状态或者车辆喷水时还伴有“突突”声这很可能意味着车子存在问题像洗车时不小心让排气管进水、发动机冷却水出现泄漏等情况都有可能。若经常出现排气管喷水异常会带来一系列不良后果氧传感器可能会因此损坏发动机供油也会变得不准确最终导致车子性能下降。

所以排气管喷水现象需要我们辩证看待。正常的喷水无需过度担心它是发动机良好工作状态的体现但当喷水情况超出正常范围时一定要及时检查维修确保车辆的安全与稳定运行让汽车始终保持最佳的行驶状态陪伴我们畅行无阻地驰骋在路上。

汽车排气管喷水严重

汽车排气管喷水，尾气检测合格：

1、首先，我们国家的尾气检测标准有两类，一类是双怠速法，另一类是简易工况法。当尾气超标时，意味着我们的车辆排放超过了国家标准，所以，如果你想搞清楚尾气超标的原因，就要先学会看尾气超标报告单；

2、尾气中的主要成分有：二氧化炭、一氧化炭、氮氧化合物、氧气、炭氢化合物以及水。国家限制排放的主要是一氧化炭、炭氢化合物和氮氧化合物；

3、对于双怠法检测，不限制氮氧化合物的排放，只限制一氧化炭和炭氢的排放，同时增加了一个空燃比修正系数的限制；

4、以上三种国家限制排放的气体，其每一种气体的成因不同，是每一个车辆发动机排放中都有的，经过三元催化器催化后，正常情况下会小于国家限值，当车辆排放系统出现故障时，个别成分或是三种成分就会超标。具体原因，是要通过维修技师来进行分析的，一般我们司机或是修理厂没有这方面的维修经验时，不容易搞清楚到底什么原因造成超标。所以现在国家限制尾气时，就出现了很多人关注这个问题；

5、对于简单的问题，超标不严重的，我们可以通过清洗喷油嘴、及节气门，更换火花塞来解决，但复杂的问题，就要到有这方面修理经验的维修厂进行维修。