为什么在踩油门的时候空调很凉，而不踩油门空调就不凉了呢

为什么踩油门空调凉而不踩就不凉

踩油门空调凉不踩油门就不凉可能是这些原因。

冷凝器散热不良会影响制冷效果。因为冷凝器工作时需要良好散热要是散热不好制冷能力就下降。踩油门时发动机转速高能辅助冷凝器散热所以感觉凉不踩油门时散热不足就不凉。解决办法是洗车时用水清洗冷凝器或者去快修店用气压枪吹同时检查制冷压力。

制冷剂过多也会这样。踩油门时压缩机转速增大高压变大因制冷剂过多使高压过高高压保护开关跳脱就不制冷了而低速行驶时高压压力正常不会触发保护压缩机正常制冷。要检查制冷剂情况让其适量充足。

皮带过松也可能导致。空调压缩机通过皮带由曲轴驱动皮带过松功率传递出现故障发动机怠速、低转速运转时空调压缩机传动效能下降制冷效果差踩油门发动机转速升高制冷才恢复。需要调整皮带松紧度。

发动机转速不够也有影响。发动机转速不够无法让压缩机充分做功开空调时车辆怠速应保持850转以上转速低压缩机做功不充分制冷就不好踩油门转速提升制冷变好。要确保发动机怠速转速正常。

空调压缩机问题也会造成这种情况。空调压缩机的运转与空转由其内部的电磁离合器控制电磁离合器故障可能导致怠速时空调不制冷发动机转速提升制冷效果才慢慢恢复。需要检查维修或更换电磁离合器。

冷冻机油内脏东西过多会使过滤器的滤网堵塞影响制冷效果阻力加大流向膨胀阀的制冷剂减少导致空调不制冷。要更换机油清除过滤器滤网堵塞。

新车空调一般用几年就不凉了

汽车空调其实和家里的空调制冷原理一样的，它是由发动机的运转带动空调压缩机，先把液态的冷媒变成高温高压的气态，经过膨胀阀和蒸发箱的热交换作用制冷，之后再变成低温低压的液态流回压缩机中，往复循环。

而在汽车空调的实际使用中，10年以内的车辆90%以上的问题都是因为冷媒缺少引起的，原车冷媒的质量是没有问题的，因此如果能够保证原车冷媒一直不会缺少那么空调基本上可以一直使用到车辆报废的。

汽车空调的作用是：

1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；

2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

汽车空调使用的保养方法是：

1、温度不要太低；

2、控制出风口方向；

3、不要长时间使用；

4、适当开启大风量；

5、低速行驶关空调。