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摘要:四轮电动老年代步车是否需要驾照得看具体情况。 从法规层面讲四轮电动老年代步车若属于机动车范畴那就需要驾照。根据工信部2021年发布的《纯电动乘用车技术条件》电动四轮车属于机动车按规定需驾照才能上路。 不过现实情况较为复杂很多老年
四轮电动老年代步车是否需要驾照得看具体情况。
从法规层面讲四轮电动老年代步车若属于机动车范畴那就需要驾照。根据工信部2021年发布的《纯电动乘用车技术条件》电动四轮车属于机动车按规定需驾照才能上路。
不过现实情况较为复杂很多老年代步车车型不符合标准、没资质。不同地区管理政策差异很大。
在治理严格的地区像北京、湘潭等地禁止老年代步车上路行驶车辆也不许销售。合肥、德州等地出台过渡措施给已购的老年代步车发放过渡期牌照能在3到4年的过渡期内上路行驶。而在一些乡镇农村暂时没有明确的管理方式基本默认老年代步车上路。
所以能不能开老年代步车关键在于当地政策。想购买老年代步车最好先到当地车管局咨询清楚。
另外判断一辆车是不是老年代步车也有方法。
时速方面老年代步四轮电动车普遍时速40 50公里/小时电动汽车基本在100公里/小时左右甚至更高配置和材质上因价格悬殊老年代步车在制造工艺、用料材质上和电动汽车有较大区别比如多数老年代步车没有安全气囊资质方面看车辆有无汽车资质列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录的乘用车是汽车反之则是老年代步车。
要是当地规定老年代步车需驾照考取驾照要通过科目一理论、科目二场地驾驶技能、科目三道路驾驶技能和科目四安全文明驾驶常识考试。报考驾照还有身高、视力、辨色力、听力等要求。
老年代步车日常存放要保证座椅状态关好开关未用时不接充电器。要定期维护并做好记录出现异常及时联系经销商。还要检查保险丝和轮胎胎纹深度小于25mm要换胎在恶劣环境驾驶要常维修保养。
这就是很难定义老年人代步车的地方。让我们把它归类为非机动车。其时速超过20公里(个人可超过60公里),服务质量超过40公斤,已达到机动车范畴。如果能归入机动车范畴,就必须按机动车标准进行管理。但是现在的老年代步车大多是一些小作坊生产的三无产品,没有取得生产许可证或者合格证。那么这辆车应该如何办理手续并拿到牌照呢?
在道路上驾驶机动车,要求驾驶人有驾驶证,还要求车辆有齐全的手续。即使你有驾照,开车没有手续,也是违法的!老年人代步车是典型的不能办理手续的代步车。所以,无论你有没有驾照,老年代步车都不具备法律层面的上路资格,机动车道和非机动车道都不具备驾驶资格。其实现在这种老年人代步车白天在一二线城市很少见到。毕竟这类低速电动车的治理近年来严格多了!
走非机动车道:这种车的卖家一般都说是非机动车,可以随便开(吸引消费),但实际上它的速度超过20公里,整备超过40公斤,已经达到机动车标准,走非机动车道是违法的!
走高速公路:你也不能走高速公路,因为机动车没有办理手续是不允许上路行驶的。比如,你必须拿到机动车驾驶证吗?可惜这种低速电动车完全是小作坊产品,没有办法办手续!所以高速公路不能走!
其实老年代步车的本质就是一些低速电动车。这些本不该存在的车,无非是小乡镇企业造的,那些大车企没造。目的是刺激地区经济(增加就业和提高税收)。所以这些低速电动车在一些乡镇畅通无阻,政策相对宽松。后来,它变成了老年人的滑板车。其实也抓住了消费者的心理。卖点如用电不用烧油、不用驾照跑步、不用买保险、好用等。,无疑大大降低了用车成本,这足以吸引消费者!
其实这些低速电动车真的很危险。如上图,车身窄高,车身铁皮薄强度不够,车内没有相关安全设备。这样的车辆一旦在路上发生碰撞,必然会造成严重的伤害,那么这些以老人为掩护的低速电动车真的适合老人吗?如果朋友真的很珍惜家里的老人,请让他们远离这辆低速电动车;这不仅仅是一个你能不能开车上路或者你是否需要驾照的问题。关键是这种车不安全!所以如果你还没买过这种低速电动车,请放弃这种想法,未来这种低速电动车的处置力度会更大!