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摘要:手自一体模式可以不需要手动换挡。手自一体变速器融合了手动换挡和自动换挡的优势给驾驶者提供了多样选择。 不想用手动挡直接用自动模式车辆能自行依据行驶状况选合适挡位和换挡时机确保驾驶平稳顺畅。在城市拥堵路况走走停停频繁用自动模式就好
手自一体模式可以不需要手动换挡。手自一体变速器融合了手动换挡和自动换挡的优势给驾驶者提供了多样选择。
不想用手动挡直接用自动模式车辆能自行依据行驶状况选合适挡位和换挡时机确保驾驶平稳顺畅。在城市拥堵路况走走停停频繁用自动模式就好不用手动换挡操作驾驶更轻松。高速行驶时自动模式能很好适应车速变化也无需操心挡位问题。
手自一体车的自动模式和普通自动挡车换挡方式一样。不想手动换挡在自动模式下车辆自动完成换挡动作。
手动模式切换方式通常是在 D 挡时往右掰。手动模式下是手动升挡、自动降挡想升挡将换挡手柄往前掰一下速度降下来后会自动降挡。手自一体模式在行驶中可随时从手动切换到自动对发动机和变速箱没影响。
手动模式主要提供手动选择驾驶方式并非为省油提前升挡它是自动模式下的一个选择无需离合器。起步时能用手动模式注意选合适换挡转速1 档时转速 1500 转其他档位在 2000 至 3000 转范围内换挡。降档时不必逐级降大脚刹车减速车速降低会自动降档。挂入低速档车辆也会自动升到较高档位5000 6000 转/分钟时自动升档。超车时用手动模式将 D 档拨到 3 档效果不错。
总之手自一体模式下不手动换挡完全没问题自动模式就能满足日常驾驶需求给驾驶者带来便利轻松的驾驶体验。当然想体验操控乐趣或在特定场景下也可切换到手动模式灵活选择挡位来满足不同驾驶需求。
手自一体手动挡换挡技巧如下:
1、第一种情况就是在下坡的时候。如果你开的是自动挡,那么下车的时候速度会由车主控制,它会自己继续提升,这种时候要想稳住速度,只能够不断的点刹车。空挡驾车就可以把车挂入低速挡利用自重前行,你的车是手自一体的话,那么就需要先开到手动模式。之后再按照手动挡的驾车方式进行驾车,等驶入道平缓的道路,再改为自动模式就可以了;
2、第二种情况就是过弯道,如果是自动挡驾车的话,在过弯道的时候,它的挡速会变得很低,等过完弯道想要提速就需要耗费大量的燃料,而且时间也比较长。如果是手动挡的话,就可以减挡,利用发动机的制动来进行减速,如果是手自一体的汽车,可以在过弯道的时候变为手动模式;
3、最后一种情况就是溜车,相信很多车主在驾车的时候都会遇见溜车这种情况,而自动挡的汽车要不断的踩刹车,但因为汽车会自动挂为空挡,发动机的制动和反应能力会大大降低,所以这个时候自动挡就比较危险。而手动挡的话就可以缓缓地变挡,这样既可以滑行的很远,而且安全性又很高。你如果是手自一体的车,尽量在这个时候转变为手动模式。