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昂科威究竟使用的是正时皮带还是正时链条
昂科威使用的是正时链条。
正时链条在发动机设计里可是有重要考量的。它结构紧凑能高效传递功率耐磨性能也强还能终身免维护。这对昂科威车主来说好处可不少不用频繁更换正时传动部件能降低维修成本也节省了保养时间。
和正时皮带比起来正时皮带虽然成本低、噪音小不过一般5到10万公里最多6万公里左右就得更换还得定期检查维护。要是没及时换发动机就可能出故障。
而昂科威用正时链条当正时传动部件大大提高了发动机的可靠性和耐用性让车主用起来更便利。正时链条理论上终身免维护不过行驶里程达到10万公里时最好检修一下要是出现损坏才需要更换。要是不换可能导致发动机报废。
下面讲讲正时链条的更换步骤先把气门室盖拆开再拆掉曲轴皮带轮和正时链条外壳转动曲轴让它到一缸上止点把曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴。接着转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽把两根凸轮轴凹槽平衡对齐用专用工具卡进去。然后拆下旧链条装上新链条。要注意曲轴皮带轮没有滑键安装时皮带轮上有个圆孔要对正链条外壳上面的凹槽。最后曲轴位置传感器能调整安装时要把间隙调整好不然会报故障码曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
昂科威无论是1.5还是2.0的车型都是用的正时链条。正时链条的使用让昂科威发动机性能稳定又耐用其设计科技化、标准化是市场上的优质选择值得信赖 。
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