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北美如新价格是国产价格的二分之一，国外的东西拿到国内卖中间多了差价。在外观上的区别，国内如新是印有中文字样的，而北美直销却只有英文字样，没有中文！2产品的气味：由于国内和北美如新在原材料上面都采用的当地制造的原材料，所以会存在有气味上北美如新价格是国产价格的二分之一，国外的东西拿到国内卖中间多了差价。在外观上的区别，国内如新是印有中文字样的，而北美直销却只有英文字样，没有中文！2产品的气味：由于国内和北美如新在原材料上面都采用的当地制造的原材料，所以会存在有气味上的差别，注：这并不影响产品功效。3产品成分：说到产品成分，我自己也遇见过很多人，用过国内的，也用过所谓美产的如新，他们会觉得国产的如新更适合亚洲人，其实这个想法是错误的，如新公司本来就是美国的公司，它之所以在全世界都有自己的如新市场，确实是因为如新产品真心顶尖的产品理念！但由于美国有美国的如新、香港有香港如新等，但这都不影响如新每一样产品的功效性，换言之，大家都知道，国外其实很多标准都比中国更严格，更安全，所以说到不适合亚洲人皮肤这一点是没有确实性的！言归正传，说到成分，国产如新其实有些时候会比国外如新更少量一些，例如，美产如新芦荟胶就比国产如新浓度更高，如新spa机美产有4个导头，国产只有3个，其实这些都不足以影响整个产品带来的功效性，说到成分的差别，仅存在于添加成分的差别，例如，北美一些国家是不会添加蜂蜜，而国产却可以，所以这些也并不会影响产品的主要作用，总之，北美和国产的如新都是一样的效用！这是错误的。加油时不熄火的危害：1、汽油是易燃易爆物品，而且具有挥发的特性，汽油的蒸汽可以和空气形成爆炸性混合物，当空气中汽油分子的含量为74～123克/立方米时，只要遇到一点点火星或者在温度极高的环境下就会产生燃烧或者爆炸的可能，这是极其危险的。2、加油时不熄火，油泵处在工作状态中，这个时候加油的话就可能会发生油喷出来的情况，这是比较危险的。同时因为油箱和外部大气压的气压差，特别是夏天气体热胀冷缩，所以经常会出现打开油箱会有一股气体喷出，这个时候切记不能加油，否则会有被加油枪喷一身油的可能，这就更危险。3、因为汽车不熄火时，发动机还在工作状态中，车子中的电路系统就不会关闭，这样就会有电流在流动，万一这个时候正好出现短路、漏电或者发动机排气擦出小火星而且温度较高的情况，那么和空气中的汽油产生反应就非常容易造成危险事故了。

大部分日系车都是这样设计的，日系车使用脚刹是为了操作方便，并且也是为了扩大主副驾驶中间的储物空间。天籁是日产旗下的一款中型轿车，新款天籁的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。新款天籁一共使用了两款大部分日系车都是这样设计的，日系车使用脚刹是为了操作方便，并且也是为了扩大主副驾驶中间的储物空间。天籁是日产旗下的一款中型轿车，新款天籁的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。新款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了cvtc技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比和可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。2018年，第七代天籁在纽约车展上发布，英文名也改成了美版天籁的叫法。2018年12月，2019款天籁正式上市，售价在15.48万到24.48万之间，全部符合国六排放标准。一、外观：2019款天籁的长、宽、高分别为4910mm、1850mm、1447mm,轴距为2825mm。2019款天籁使用了全新的设计语言，前进气格栅采用梯形设计，但是面积很大，一条粗壮的镀铬饰条把中网区域包围，而且连接着两侧大灯，整体感很强，辨识度很高。二、内饰：内饰部分的设计更偏向年轻人，主打简单。中控区域功能区泾渭分明，线条设计错落有致。方向盘采用三辐平底设计，大小、质感都还不错，全液晶的仪表盘搭配中控屏，提高了内饰的科技感。三、动力：2019款天籁搭载2.0L和2.0T两款发动机，全系匹配CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为117千瓦，最大扭矩为208牛/米，最高时速为200千米/小时。2.0T版本发动机的最大输出功率为185千瓦，最大扭矩为380牛/米，最高时速为210千米/小时。

大部分汽车的手刹锁止的是后轮，如果是前轮驱动的汽车，那拉上手刹之后仍然可以行驶。如果是后驱车，只要发动机的马力足够大，虽然后轮被锁止了，但是踩下油门之后也会行驶。但是不建议大家拉上手刹之后还继续行驶，这样会加快轮胎的磨损速度，也会加快刹车系大部分汽车的手刹锁止的是后轮，如果是前轮驱动的汽车，那拉上手刹之后仍然可以行驶。如果是后驱车，只要发动机的马力足够大，虽然后轮被锁止了，但是踩下油门之后也会行驶。但是不建议大家拉上手刹之后还继续行驶，这样会加快轮胎的磨损速度，也会加快刹车系统的磨损速度。手刹是每个汽车都有的，有些车会配备电子手刹，有些车会配备机械手刹。配备机械手刹的汽车在换挡杆旁边有一个手刹拉杆，将拉杆向上拉就可以锁止后轮了。配备电子手刹的汽车在换挡杆附近是没有机械拉杆的，这种车在换挡杆附近有一个按钮。电子手刹的结构与机械手刹有很大不同。配备电子手刹的汽车在两个后轮上有手刹电机。按下电子手刹的按钮后，手刹电机可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样就可以锁止后轮了。电子手刹使用起来是比较方便的。大家在平时用车时，在停车时一定要拉上手刹，否则会导致汽车出现溜车现象，如果溜车，会出现严重的安全隐患。自动挡汽车停车熄火时不仅要拉手刹，还要挂入p挡。蓝牌下面还挂着黄牌这也是中国大陆地域机动车辆申请办理的香港车牌。1、通常的机动车辆只会有一张车牌，通常都是蓝色车牌；2、驾照准驾为C以上的，通常是蓝牌；3、要是准驾为B以上的则是黄牌。要是一辆汽车同时挂蓝牌和黄牌的情况下，表明的是这也是中国大陆地域机动车辆申请办理的香港车牌。通常香港和澳门运送署只对外开放了广州地区申请办理港澳车牌。对这样的事情是很正常的，不同色调的车牌号码反复是存在的，因为车牌并不是仅有1种色调，但最多见的就是说蓝牌和黄牌，与此同时也有绿牌、黑牌以及白牌。至于黄牌，在一些卡车、货车、半挂车甚至教练车上会比较多见，悬挂的汽车类型也不同，使用性质也不一样，这就有区别于蓝牌车。只不过在蓝牌车和黄牌车上的号则并没有区别，换句话说蓝牌和黄牌的号会反复，但对这样的事情很有可能很多人都没见过，先前有1位车友就忽然受到交警队打来的电话，称其机动车辆在某省违章停车，但他的车一直停在小区的停车场，根本并没有去过交警队所说的那个地方。

猎豹奇兵停产是因为这车的质量不好，销售不出去，导致的停产：1、从外观上看，猎豹奇兵与帕杰罗V31具有相似的车身，外型简约，延续了棱角的外型，4.7m×1.76m×1.8m的车身设计，保证了猎豹奇兵较宽敞的内部空间，如果把一整套旅行桌椅猎豹奇兵停产是因为这车的质量不好，销售不出去，导致的停产：1、从外观上看，猎豹奇兵与帕杰罗V31具有相似的车身，外型简约，延续了棱角的外型，4.7m×1.76m×1.8m的车身设计，保证了猎豹奇兵较宽敞的内部空间，如果把一整套旅行桌椅搬入猎豹奇兵的后车厢内，亦不会有任何拥挤的感觉；2、内饰方面，猎豹奇兵与四缸车型相比有细节上的区别，电动后视镜改为后视镜内置镜面手动调节，前阅读灯改为中置灯（前后共用型），色调以猎豹惯用的灰色塑胶为主；3、猎豹奇兵分为：CFA6472/CFA6473二种型号，其中前者采用的是4G22D4发动机；后者引用的是4RB1。这二款发动机的主要特点是，4G22D4与4RB1都是4Y发动机的替代产品。猎豹奇兵越野车介绍：1、作为国产高挡越野车典范车型，全面提升了国产越野车的技术含量和产品挡次，皮实、耐用的品质已经在广大消费者中留下了深刻印象。猎豹“黑金刚”的外形给了人们强烈的视觉冲击。该车外形一改原有三菱PAJERO（报价图库点评）的设计风格，整体上尽显新颖独到，而越野车追求的高大威严、力度张扬、曲线丰满的新风格得以尽情展现；2、从轮廓上看，四个轮外侧面的外形新设计尤其充满了原始的力量，就像是健美冠军肌肉发达的臂膀和腿部，呈自然流线型隆起，性感魅力十足。当光线汇集此处时，尽现力与形的原始美。而独有的前脸保险杠，也是猎豹“黑金刚”的一大特色，就像是一个全副武装的将军，时刻准备着战斗，而赖以保护他的就是前脸护罩；3、猎豹“黑金刚”源自三菱纯正的越野血统，在任何一种道路状况下，猎豹“黑金刚”均能应付自如；在高速路、坑洼路、打滑的路段，无论是道路通过性，还是道路适应性等方面，他都能从容应对。

汽车上的飞轮是将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分保留在发动机一侧的位置，起到原来飞轮的作用，另一部分是传动系统变速器一侧，可以提高变速器的转动惯量。飞轮是汽车转动惯性非常大的盘形零件，每四个活塞行程做功一次，只有做功行程做功，而排气汽车上的飞轮是将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分保留在发动机一侧的位置，起到原来飞轮的作用，另一部分是传动系统变速器一侧，可以提高变速器的转动惯量。飞轮是汽车转动惯性非常大的盘形零件，每四个活塞行程做功一次，只有做功行程做功，而排气行程、进气行程和压缩行程都是消耗功率的，所以曲轴对外输出的转矩呈现周期变化，需要采用飞轮来改善这个现象，汽车的飞轮安装在发动机曲轴后端，具有转向惯性，可以将发动机的能力储存起来克服其他部件的阻力。不同车型的汽车维护里程数周期不一样，一般情况下，超出正常保养公里数500-1000公里都是允许的，但是还是建议车主在汽车保修期内仔细查看维护手册上对汽车维护的说明并严格遵守，否则维修店可能会以维护超期拒绝维护汽车。一般来说，汽车超过保养公里数一千公里以内都不会造成较大问题，汽车整体不会有多少影响，不过可能会对部分配件的更换上有小程度影响。汽车保养维护是为了对汽车进行定期的检查以保持汽车行驶的状态，会对某些零件配件进行检测、清洁、补给、润滑、调整或者更换等预防性工作，如果太久不去保养，一般情况下不超过一千公里应该对汽车也不会有太大影响，但是建议还是要养成定期保养汽车的习惯。汽车到保养公里数时，汽车的仪表盘上也会有所提示，车主可以根据提示及时去做保养，或者查看汽车使用手册查看与保养汽车相关的提示。