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摘要:判断二手车是否为事故车或泡水车可从多方面入手。 先看事故车判断方法检查车身外观留意油漆有无起伏痕迹若车身油漆颜色和光泽不均匀很可能是事故车。引擎盖方面要是变形错位液压撑杆失效或不到位表明曾发生碰撞。 观察水箱框架和翼子板
判断二手车是否为事故车或泡水车可从多方面入手。
先看事故车判断方法检查车身外观留意油漆有无起伏痕迹若车身油漆颜色和光泽不均匀很可能是事故车。引擎盖方面要是变形错位液压撑杆失效或不到位表明曾发生碰撞。
观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点原厂焊点略呈真圆且略微凹陷若不符则有问题。车辆底盘也不能放过前纵梁表面处理粗糙有焊接或拉直痕迹且油漆颜色鲜艳说明受到过严重撞击。
检查发动机触摸引擎盖边缘自然平直、滑顺不粗糙且一体成型说明没被更换还要看引擎盖锁止机构有无变形错位、固定螺丝有无拆卸痕迹、液压撑竿是否失效不到位。另外查看车身各个面板是否对齐颜色是否一致有无凹陷和刮痕。
行驶时留意能否平稳行驶有无异常噪音方向盘是否稳定轮胎磨损是否均匀。
再来说说判断泡水车的办法。闻车内气味没处理过的泡水车会有发霉发臭的味道。
检查地毯泡水车的地毯会拆出来清洗晒干容易大面积起球、变形无法贴合底盘坐起来感觉硬像厚纸板。
仪表台下方很多裸露金属支架正常不接触水汽没做防锈处理一旦生锈基本可判定泡过水。车轮轴承紧密只有长期浸水才会生锈、黄油变质。
查看底盘部件一些金属部件生锈车轮转动有异响也可能是泡水车。还可以看汽车大灯灯碗有无水渍、发黄后备箱有无生锈车内安全带是否发霉、有水渍座椅固定螺丝是否生锈等。
若对二手车情况存疑可通过VIN车架号查询事故出险记录和维修保养记录或请专业检测师检测借助专业设备和经验更准确判断。
由于低洼地区车辆被淹或被淹,未来长期使用会出现很多车辆故障和安全隐患。
那我们为什么会遇到一辆泡泡车,也就是为什么要学习如何识别泡泡车?
由于一些汽车经销商或“黑心”汽车主要是在转手时想方设法提高售价,对客户隐瞒汽车曾经发生过的浸水事故,所以他们在4S商店或经销商购买新车时通常都有这方面的合同条款,所以他们在购买新车时一般不会遇到这类车,只有在购买二手车时才有一定的机会遇到。
那么,作为外行,我们在购买二手车的时候,如何识别这类车辆呢?
一般买二手车的时候,清楚了解车辆的大致信息,比如年份、配置、价格、公里数、车内外保养、驾驶体验等,就可以了。
水车从外观上不容易发现,但可以观察前后大灯是否发黄,内壁是否有水滴、雾气等覆盖。判断大灯是否进水。
然后进入车内,打开车内脚垫的底层,用手摸一下有没有潮湿的感觉,然后用力按压看看有没有少量水印,把鼻子放在底部下面问有没有霉味。如果车已经被浸湿,肯定会有水从门缝进入车内。如果已经严重泡水,那么座椅肯定不会跑掉。打开车内的座椅套和法兰绒天花板。验证方法与脚垫法一致。
一般来说,汽车经销商要花很大的力气来补车,以掩盖自己的丑陋。然后我们会尽我们所能让这些地方变干。但是,既然发生了这样的意外,就难免要保密。尽量小心,你就能找到线索。
接下来,拉出安全带(到头部)和安全带槽就是清理死角,很难清理死角。如果有异味,底部潮湿,也会增加嫌疑。
然后来到后备箱,打开隔板,取下备胎,看看有没有积水或水痕(但也可能有密封条破损或部分粗心车主忘记关后备箱导致进水的情况,这不是决定性依据,仅供参考)
然后来到车前,打开引擎盖,看看螺丝和螺丝座周围有没有生锈。如果是这样,那一定是经历了深水事故。一般来说,如果在上面的地方有一些可以清晰探测到的痕迹,那一定是运水车。
有条件的话也可以去车库提车。看看排气管有没有腐蚀生锈。如果你往喉咙里面看,会不会排气管上全是铁锈?
仔细检查车辆底盘,看车辆底盘是否有装甲,即防锈涂层是否有破损,从整体可以看出是否有大量的外观配件更换了新的。
有条件的话,还是建议不懂车不知道怎么办的外行直接买新车,哪怕贵很多。只要不买太偏的牌子,至少能保证这几年能安全驾驶,不会出现这样的问题。
当然,从经济压力和价格分配来看,买二手车还是比新车划算得多,但最好选择规模大一点的车商或者信誉好一点的车商买车,远离超低成本的个人或者不靠谱的车商。