汽车的底漆究竟是什么

车的底漆是什么

EO 羿欧

11.98万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

车的底漆就是直接涂装在经过表面处理的车身部件表面上的第一道涂料是整个涂层的开始。

底漆设计上要求与底材有良好附着力和上面的中涂或面漆有良好配套性还要具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。形成的漆膜也应具有合格的硬度、光泽、柔韧性和抗石击性等机械性能。

随着汽车工业发展底漆也在进步。以前汽车喷涂硝基底漆或环氧树脂底漆后来发展到溶剂型浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆、阴极电泳底漆。高档汽车尤其是轿车多采用阴极电泳底漆它能很好满足底漆各项性能和现代流水线涂装工艺要求。

汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂等为基料颜料一般选氧化铁红等涂装方式有喷涂和浸涂。电泳漆在水性浸涂底漆基础上发展而来在水中离解为带电荷的水溶性成膜聚合物在直流电场作用下泳向被涂面并沉积析出采用电泳涂装法被涂物得是电导体电泳底漆分阳极和阴极电泳底漆使用的成膜聚合物是阴、阳离子型树脂颜料一般选钛白和炭黑等。

底漆作用重大能防止金属表面氧化和腐蚀增强金属表面与腻子或面漆、腻子与面漆之间的附着力。底漆层间要紧密结合后两道底漆要有微填充功能。

底漆涂膜强度和很多因素有关像成膜材料、涂膜厚度、均匀性、干燥度、涂层渗漏、稀释剂使用、施工环境以及施工时表面清洁等。

国产汽车底漆有酚醛底漆由酚醛树脂等制成漆液为浆状颜色多样有防锈能力附着力和耐水性好能耐硝基漆“啃咬”有多个品种常用稀释剂有200号溶剂汽油等能与多种面漆配套。

还有沥青干燥底漆由多种材料制成黑色糊状物防腐蚀、耐水防锈和抗石击性强常用于汽车车架等零部件底漆磷化后附着力更强 。

汽车底漆是什么颜色

车漆表面一般至少有四层漆，分别是多层漆、底漆、面漆和色漆。他们之前的角色也大不相同。我们通常可以直观地看到面漆和色漆的颜色，但是底漆的颜色只有被刮花后才会显露出来，所以很多朋友都很好奇。一般的汽车底漆是什么颜色？

汽车底漆是什么颜色？

汽车底漆是车身上的第一层油漆。一般下一步喷涂工艺只能在喷完底漆后进行。作为入门，第一步是保护车身。底漆与车身直接接触，车身主要由金属组成，这就要求底漆具有良好的耐腐蚀性和防锈性，以及良好的附着力，包括对车身和面漆的附着力。

目前，底漆一般可分为浸渍底漆、水性浸渍底漆、阳极电泳底漆和阴极电泳底漆。一般汽车使用阴极电泳底漆，底漆颜色为白色或灰色。根据不同车型的颜色，比如黑色的车会使用白色的底漆，而白色的车会选择灰色的底漆，主要是为了刮擦的时候底漆容易识别。

被刮伤的车无论是否有底漆，只要有较深的划痕，都建议进行修复，以免旧了生锈，更影响外观。划伤金属外壳后，露出的底漆不会生锈，但如果露出的金属，哪怕是一点点，也要及时修复。否则，面积可能会增加。

你想修理汽车底漆吗？

车身上的划痕已经露出底漆，需要局部补漆。对于这种划痕，我们建议你去有划痕修复业务的油漆修复中心。他们使用特殊的修补漆，可以用来画哪里填哪里，避免了大规模喷涂费时费力。修补漆干燥快，颜色能自然与原漆面衔接，完全没有色差和修补痕迹。

划痕较浅的车辆也可以通过抛光快速处理。使用抛光轮和抛光光亮剂，去除附着在汽车表面的氧化层，将细微划痕抹平。同时，当药剂渗透到油漆中时，会发生还原变化，不仅浅划痕被去除，油漆表面也被翻新。根据车辆状况，此过程只需30至40分钟。

金属车壳和塑料保险杠的底漆是一样的。如果金属车壳暴露在底漆中，必须涂漆以避免生锈。塑料保险杠是黑色的，但是如果你的车是红色的，很难看出是否有缺件。虽然不会生锈，但蜡最多能保持15-20天的效果。它的原理是填充，小划痕就会出来！最好的方法是抛光，但汽车抛光会使油漆变薄。

如何判断汽车底火？

如何判断是否伤害到引子很简单。用手指轻轻触摸划痕。如果有明显的凹凸感，会伤害底漆。如果不明显，抛光打蜡就能解决！

如果你伤了底漆，如果你能感觉到手指肚子上的肿块，你就不能处理划痕。如果划痕是白色的，那一定是太深了。如果感觉不好，建议喷漆。喷漆按全面积喷涂，每张80-200元左右。

一般来说，底漆和车身会在车辆的直接刮擦中损坏。通常车身金属层会直接暴露在空气体中，加上气候潮湿，车身容易生锈。

如果只在外面刮了漆，一般不用马上处理，因为车外面有一层底漆，这样的划痕不容易发现，也不影响美观。对于很多“糟蹋”汽车的车主来说，如果发现无法用深度来判断的小划痕，可以用手指去触碰。一般来说，如果他们没有感觉到凹凸感明显的划痕，说明他们没有伤到底漆，可以暂时忽略或者以后处理。但是，如果他们觉得明显有“线”，这种划痕已经伤害了底漆，应该立即处理。

为什么一个划痕要喷整个部位？

很多车主在重新上漆的时候都不明白:为什么一个小小的划痕就要求整个零件都要重新上漆？根据车辆的使用时间，车辆的油漆或多或少开始褪色，完全取决于原车出厂时的色调，会产生明显的色差。如果想尽可能匹配车辆当前的颜色，只能是当前的色调。为了尽可能避免色差，即使只有一个小车身需要重新喷漆，维修人员也会对所有相关的车身重新喷漆。这是出于审美的原因。

日常使用中，相信没有人会愿意开着色差明显的车出门。通常在车库或汽车4S店重新上漆，技术人员会以防刮条为界喷涂车门上半部或下半部。这样，如果有轻微的色差，就不容易看出来。

有哪些汽车划痕必须处理？

当然，并不是车身上的每个划痕都必须立即处理。一般来说，有些车的保险杠、后视镜、轮眉等工程塑料件刮花了也不会生锈，除了丑以外没什么大问题。如果不补漆，就看业主自己的要求了。

但是如果车身其他部位出现这些严重的伤痕，就要补漆，否则即使是小损伤，钢板也会开始生锈，到那时，即使补漆也很难防止生锈。如果车主不知道哪些零件是塑料零件，不妨在刮伤后打个电话，让4S店更换零件，这样就能清楚知道哪些零件必须刮伤，哪些零件可以暂时忽略。