油混加会带来哪些危害

油混加有什么危害

平时所说的油混加主要有不同标号汽油混加、汽油和柴油混加、不同种类油液如助力油等和其他油混加等情况。

平时用92#汽油的车偶尔加一次95#汽油影响不大跑一段距离后ecu会自动匹配 。但如果车建议加95#汽油却加了92#汽油就可能出问题。

不同标号汽油混用会影响汽车点火系统、喷油嘴和火花嘴的使用寿命长期混用会让车辆大修时间提前。两种不同标号的油混加还可能出现燃烧噪音不正确使用会有爆燃和车辆物理危险增加碳沉积加快火花塞损坏引发发动机故障。

汽油、柴油混加十分危险。这会让汽车发动机出现故障燃烧不完全产生有害物质威胁人体健康甚至可能有爆炸的风险。

把助力油和其他油混着用会造成油质变质机械磨损加快机械故障风险增加影响助力转向系统正常工作。还可能让油品相互反应产生沉淀物和杂质发动机性能受影响维修成本上升。

不同种类油液混加还会对车辆产生多方面影响。会改变油的粘度、润滑性能等物理化学性质影响发动机正常工作。可能出现油液变质情况如颜色变深、气味变化等影响油液性能和使用寿命。

混合油液性能不如原规格油液可能导致汽车油耗增加。还可能使汽车排放超标影响三元催化器性能降低其转化效率。

另外不同种类油液混加后可能对车辆密封件产生腐蚀、老化等问题影响密封件寿命和性能最终导致车辆性能下降如动力不足、行驶不稳定等。

所以为了车辆的良好状态和安全要按照车辆要求使用相应的油品避免油混加 。

变速箱油能混加吗

不会，因为不同类型的自动变速箱油的流量、密度、动静摩擦性能、膨胀系数都不一样。

变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。

变速箱油在市场上基本可以用在自动变速箱上。事实上，每个自动变速器在设计上都有不同的技术要求。即使同一类型的变速箱配置在不同的车型上，其扭矩、重量、速度和结构也会有所不同，所以原厂有自己指定的专用变速箱油。不同的变速箱油是影响换挡品质的原因之一。

根本区别在于其摩擦系统的不同。HFM-ATF具有更精细的油分子和高效的抗剪切能力。在半离合状态或结合瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜可以起到非常有效的悬浮状态和滑移，可以缓冲瞬间的强大冲击力，使结合更加平顺，换挡更加平顺。同时，细腻的油分子大大减少了阀门卡钻现象，使阀体工作更加顺畅。

变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用。它能抗低温，即使在低温下也能有效润滑，减少恶劣工况下的油损失。根据变速器结构的不同，变速器油可分为自动变速器油和手动变速器油。