深圳地区闯红灯究竟是如何判定的

深圳闯红灯如何判定

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在深圳判定闯红灯有明确的标准。红灯亮时车辆若完成越线并继续行驶至完全过线后才停止这就属于闯红灯。

具体来说要满足红灯时越压线、红灯时继续行驶、红灯时完全过线并驶入路口这些条件。要是红灯亮时只是前轮刚刚越过停止线但马上停住这种情况不算闯红灯。

深圳对于闯红灯的定义是机动车在红灯亮、禁止通行的状况下越过停车线继续行驶的行为才叫闯红灯越过停车线后停车的不属于闯红灯。

在信号控制的交叉路口或者路段车辆越过路口的停止线完全驶过停止线并且还有继续驾驶的动作就能认定为闯红灯。

从电子眼拍摄照片方面来看判定依据。车前轮压过地上的感应线圈时电子眼拍摄第一张照片车后轮压过地上的感应线圈时电子眼拍摄第二张照片整部车通过路口压过对面地上的感应线圈时电子眼拍摄第三张照片。当三张照片齐全基本就会被判定为闯红灯。

另外以停止线为基准来判定是否闯红灯。在红灯亮起的时候如果前轮还未过停止线但仍继续行驶就算闯红灯。要是红灯亮起前前轮已过停止线之后后轮再过停止线这种情况不算闯红灯。

所以大家在深圳开车经过路口时一定要注意观察信号灯状态和停止线位置红灯亮前及时停车避免因误判闯红灯导致交通违法。只要清楚这些判定标准就能更好地遵守交通规则保障自己和他人的出行安全顺利通过路口营造良好的交通秩序。

如何判定闯红灯

越来越多的交通事故发生，很多的人不遵守交通规则，导致系列的事故发生，所以国家为了约束这方面的行为在很多的道路上面安置了探视灯进行拍摄各个车辆的行使状况，以下小编就来针对闯红灯的行为如何处罚进行介绍。

一、闯红灯如何界定

1、工作人员采集闯红灯违法信息时，一般必须至少有三张照片做佐证，分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。

也就是说，当红灯时，车头车身已经过了停止线，但车尾没有过线时停车，即为刚过线不会被处罚。如果不慎刚好过线，千万不要抱侥幸心理加油，猛冲过线或怕电子警察抓拍而大距离倒车，因为视频设备捕捉的是移动影像，会形成一次完整违法记录，在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。

2、黄灯亮起和红灯亮起有三秒的转换时间，电子警察是24小时工作，黄灯亮起时，电子警察不抓拍，在红灯亮起的同时才开始抓拍。

3、属于特殊情况的闯红灯，如车上载有孕妇、病危病人或者前面大车挡住黄灯转换红灯时间差，导致误交管部门将按照执法程序进行核实和纠正，司机可向交管部门提供单位证明、医院证明等等，如果确因前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或司机为紧急运送病人闯红灯，除通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。”

二、误闯红灯怎么办

1、误闯红灯立即停车可免处罚

路口电子眼拍摄闯红灯违法行为时，一般要拍3张照片取证。一张是车辆在红灯时还没越过停止线的照片，另外两张是车辆在红灯中继续前行，越过停止线和彻底驶进路口的照片，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，交管部门不会对其进行处罚。

而对于跟车问题，交警表示通过路口应提前减速，可以拉开与大车的距离，留出观察红绿灯的时间和空间。交警提示，如果已经越过停止线千万不要倒车，那样不仅容易和后车或行人发生碰撞，而且也将因为有位移，被电子眼记录在案。

2、误闯红灯可申诉

如不是因为驾驶人自身过错原因造成的闯红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。

在驾车过程中，因被前方大车遮挡视线而误闯红灯的情况时，对于这样的特殊情况，交管部门将按照执法程序进行核实和纠正，如果确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或是司机为了紧急运送病人闯了红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。

事故(Accident)，是指造成死亡、疾病、伤害、损坏或者其他损失的意外情况，是一种无法预估的、突然发生的、出乎人们意料的事件。