奇瑞e5的动力表现究竟怎么样

奇瑞e5动力怎么样

奇瑞E5

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奇瑞 E5 动力挺不错的。

它有 1.5L 和 1.8L 两种排量汽油发动机可选搭配五挡手动变速箱和 CVT 无级变速箱。

1.5L 排量的汽油发动机最大功率 80kW108 马力最大扭矩为 140N·m1.8L 排量的汽油发动机最大功率 97kW132 马力最大扭矩为 170N·m。

中低速加速效果好起步平稳还有推背感。

奇瑞 E5 搭载的 CVT 无级变速器亮点很多。

它采用德国博世生产的最新第七代推力钢带质量轻、传递效率高、耐久性好。

而且这个 CVT 可以模拟 7 个挡位在国内比较少见。

手动模式下相比 6 速的驾驶乐趣有所提高。

ACTECO 发动机是一大优势。

这可是国产发动机里很成熟的奇瑞广泛应用十分可靠。

它是低转高扭输出有双峰值适合在城市行驶就像以前的捷达省油而且性能佳。

这个发动机是奇瑞购买奥地利生产线生产的原本好像是给宝马 MINI 配发动机的欧洲很多汽车厂家也选用奇瑞的发动机菲亚特还一次采购 10 万台呢。

在动力与油耗方面ACTECO 十佳高性能发动机实现了二者的黄金平衡能提供让你满意的动力输出。

而且整车运用了 CNCChery Noise Control降噪技术在享受不错动力的同时驾乘体验也舒适惬意。

不管你是日常城市通勤还是偶尔的小长途驾驶奇瑞 E5 的动力都能满足需求。

不同的排量和变速箱组合也能让你根据自己的驾驶喜好和实际需求来选择。

总之奇瑞 E5 在动力方面的表现值得肯定。

奇瑞E5怎么样?(奇瑞e5车的质量怎么样)

如今，无级变速器变得流行起来。其油耗表现堪比手动变速箱，换挡舒适性优于at。奇瑞也密集推出了首款搭载CVT的车型，奇瑞E5中的CVT变速箱具有以下特点:

1.采用德国博世生产的推力钢带，与奔驰、日产等品牌相同。此外，大部分关键零部件都是进口的，这使得奇瑞的CVT变速箱稳定可靠，使用寿命也比整车长。

2.传动效率高，采用智能控制系统，油耗相当于MT。

3.采用进口液力变矩器，起步平顺，换挡不会受挫，整个驾驶过程非常舒适。

4.这款CVT可以模拟7挡，让CVT车型也有手动挡的特点。

奇瑞E5 CVT采用ACTECO 1.8L发动机，最大功率97kW/5750rpm，最大扭矩170N·m/4300-4500 rpm，在自主性上是比较标准的1.8L动力。

总的来说，奇瑞e5中的几款CVT车型都是不错的选择。

在奇瑞E5上市后，奇瑞在紧凑型市场也有了一款热销车。以往很多奇瑞品牌车型都表示会配备CVT，但最终还是配备了这款E5，这款CVT的品质和技术都足够优越，足以说明奇瑞对E5的期待很大，对日益拥堵的城市路况做好了充分的准备。从发动机和底盘悬架结构上我们找不到奇瑞E5和以往产品的区别，甚至连性能调整都是一模一样的。唯一不同的是，1.8L车型引入了全新的CVT无级变速箱，将进一步提升舒适性和油耗。在5-8万元的价格区间，奇瑞E5经历了A5和奇云3的变化，越来越精致，越来越注重细节。作为一款性价比很高的独立家用车，也值得我们关注。

与以往的高科技家用车相比，新上市的奇瑞E5以其独特的“以人为本的科技”魅力实现了后来者居上的改变。奇瑞E5一经亮相，就以动感、沉稳、大气的外观给外界留下了深刻的印象。在“应用电子技术”的核心竞争力方面，奇瑞E5展现了“大师”的姿态，开创了自有品牌数字技术家用车的新标准。作为家用车，奇瑞E5的前脸进行了重新设计，更加锐利的大灯增添了些许运动气息。与奇云3或A5相比，前格栅也有所改变，使整车看起来更年轻、更时尚。立体的全新车尾和不规则的大面积尾灯都说明了新车的进步。唯一的相似之处就是C柱的僵硬感依然无法从车身侧面图中抹去。