汽车领域中马力和扭矩分别究竟是什么

马力和扭矩分别是什么

马力是工程技术上常用的计量功率的单位衡量发动机在单位时间内产生动力的大小并非力学单位而是表示做功快慢。马力越大发动机单位时间输出能量越多做功能力越强。单位常用马力hp或千瓦kW表示1 马力约等于 0.746 千瓦 。其起源于蒸汽机时代由詹姆斯·瓦特命名反映发动机单位时间输出能量决定汽车最高速度理想状态下马力越大汽车能达到的最高速度越高。并且在发动机转速一定时扭矩越大马力越大扭矩一定时转速越高马力越大因为功率是扭矩和转速的乘积。

扭矩是使物体发生转动的特殊力矩等于力和力臂旋转半径的乘积。在发动机领域是指发动机从曲轴端输出的力矩通过传动系统传递给车轮驱动汽车前进是衡量发动机“力气”大小的物理量反映发动机克服阻力的能力。国际单位是牛顿米Nm 在汽车行业最常用。扭矩大小决定发动机加速性能和爬坡能力相同功率下扭矩越大起步和低速行驶时加速度越大汽车能更快达到所需速度。扭矩与发动机转速有关功率固定时扭矩与发动机转速成反比转速增加每个工作循环时间减少每个循环输出扭矩相应减小。

简单来说若把发动机比作人扭矩就像人的力量扭矩大起步、爬坡更有力马力如同人的速度马力大高速行驶更有优势。不同车型对两者需求不同货车拉重物需要大扭矩家用轿车力气和速度需求较均衡扭矩通常比马力稍高超级跑车追求速度马力数值通常比扭矩大。

汽车马力和扭矩是什么意思

马力是发动机的动力。马力和功率可以相互转换。功率是用来衡量发动机单位时间做多少功的。功率越高，发动机性能越强，但油耗也越高。扭矩是用来衡量发动机一次做功能输出多少扭矩的。

它与扭矩和转速密切相关。

转速越高，发动机功率越高，扭矩越高，发动机功率越高。

转速高的发动机单位时间做的功多，扭矩大的发动机每次能输出的扭矩也多。

很多汽车厂商都会采用涡轮增压技术来提高发动机的功率，涡轮增压发动机实际上是提高了扭矩。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

发动机由燃料和空气体的混合物提供燃料。如果进气量增加，喷油量也相应增加，相当于增加了气缸内的燃油量。

随着气缸内燃油量的增加，每次燃烧释放的能量也会增加，这样发动机的功率就会增加。

涡轮增压发动机的涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。

压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。