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摘要:车辆掉头时方向盘打多少一般情况下是左右各两圈半这能把驾驶员作用在转向盘边缘的力转变为转矩传递给转向轴让车辆顺利转向完成掉头。 不过实际操作并非绝对固定打这么多圈。在宽敞道路掉头可先让车身偏向掉头的另一侧再打方向盘。车辆掉头时通常
车辆掉头时方向盘打多少一般情况下是左右各两圈半这能把驾驶员作用在转向盘边缘的力转变为转矩传递给转向轴让车辆顺利转向完成掉头。
不过实际操作并非绝对固定打这么多圈。在宽敞道路掉头可先让车身偏向掉头的另一侧再打方向盘。车辆掉头时通常把方向盘转动超过 90 度再调整到半圈拉动车头对准路中心 。打方向盘时别着急不能打死要依据车头转动角度适时调整方向盘转角同时注意转角与速度的关系掉头全程保持低速。
不同路线掉头方向盘打法也有讲究。要是知道说明书上转弯半径的数据比如转弯半径是 4.5 米意味着把方向盘向一面打到头开始行车能转一个直径 9 米的圈 。
另外在一些特殊区域掉头也有相应规则和方向盘打法要点。有调头指示灯的路口按指示灯和地面标线指示行驶无调头指示灯但有左转灯的路口没禁止调头标识且不影响其他车辆正常行驶、确保安全可随时调头一般接近路口中央隔离带由实线变虚线的区域能调头黄色网格区域虽禁止停车但只要中央没隔离护栏就能调头设有禁止左转标志的路口禁止调头因为左转和掉头对交通影响相似都占对面车道斑马线区域等同于人行道不允许调头最左侧车道只有直行箭头即便没禁止调头标志也不能调头。
总之掉头时要根据具体路况、车辆实际情况以及交通规则灵活操作方向盘保证安全、平稳、顺利完成掉头。
汽车转弯时打方向盘的幅度需根据实际情况而定。
右转弯时通常转一圈方向盘。小路口需转一圈不够再补一点大路口先转半圈角度不够再补。
左转弯一般转半圈方向盘先转少半圈感觉不够再补一点。
并线时要少打方向盘控制在 510 度角匀速手动几度方向盘汽车能在 5 米内进入其他车道过一半车道线再回方向盘约 1/2。
道路较窄的 90 度直角转弯要快速打死方向盘待车身 45 度左右再慢慢回正。
正常情况下直角弯道打两圈半普通弯道打一圈左右。
一般小型汽车转弯幅度在四分之一圈至一圈之间紧急 U 型弯或掉头可能需一圈以上。
转弯时注意车速要慢避免过早或过晚打方向盘。
前进时靠外线行驶接近压线稍转方向盘修正一次无法完成转弯前轮接近外线时立即回转方向踩离合踏板停车准备后退。