为什么开车时总是会感到困倦

为什么开车总是感到困倦

开车总是感到困倦原因不少。

睡眠不足是常见一点。长时间工作学习等没睡够身体和大脑得不到充分休息开车时就容易困。充足睡眠可是保持清醒驾驶的关键得保证每天有足够且高质量的睡眠。

驾驶疲劳也会导致。长时间握着方向盘开车身体一直处于紧张状态很容易累。尤其长途驾驶这种疲劳感更明显。定期休息、下车活动身体能让身体放松下缓解疲劳。

用药影响也不能忽视。有些药物会影响神经系统吃了这些药再开车就容易犯困。所以用药期间开车一定要看看说明书或者问问医生会不会有影响。

环境因素作用大。驾驶室内空气不流通二氧化碳增多氧气供应不足人就会昏昏欲睡。温度过高也会让人提不起精神。保持车内通风良好、温度适宜能帮你保持清醒。

而且长时间驾驶感官器官会疲劳高速公路景色单调容易引起视觉疲劳夜间驾驶光线变化又增加眼部疲劳。生理上生物钟在下午和深夜容易困倦。饮食习惯也有影响糖分摄入过多血糖升高就会引发疲劳。另外一些生理疾病像糖尿病、高血压、睡眠呼吸暂停综合征等也可能导致开车时困倦。

心理因素同样不可小觑。驾驶前疲劳、压力大或者有焦虑情绪开车时就更容易产生困意。长时间保持警觉心理压力大也容易疲劳犯困。

还有坐姿不正确会导致肌肉酸痛、血液循环不畅进而让人犯困。生物钟与驾车时间冲突、熬夜等同样会使人开车时困倦。

换挡时为什么会感到顿挫

换挡时会感到顿挫原因挺多的。

先说发动机动力和换挡品质有关发动机自身和传动部件有重量有惯性功率大的改变转速轻松小的就困难像小排量或三缸发动机就易因动力弱产生顿挫。

变速箱方面换挡速度和顿挫不可兼得性能车注重换挡速度常牺牲平顺性普通车则相反。挡位多的变速箱相邻齿比接近能减少引擎转速差别加快换挡减少顿挫。自动挡车型中不同变速箱的变速原理不同顿挫感也不同。双离合变速器换挡速度快但不是都平顺AT变速箱靠液力变矩器易有好的平顺性CVT无级变速理论上没换挡顿挫但承受扭矩有限、加速能力差。

手动挡车换挡顿挫通常是发动机转速和离合器转速不同步要减小这种感觉手动挡车可加快换挡升档轻踩油门利用好“半离合”。

自动挡车换挡顿挫根本原因在换挡速度和离合接合力度离合接合直接、摩擦系数高或打滑会造成顿挫。

变速箱的油要及时换不然润滑效果差齿轮阻力大。冷车时变速箱齿轮油附着不好润滑不佳也会致顿挫。

变速箱轴承生锈离合器从动盘移动和回位受影响挂脱档难。离合器控制系统故障分离行程不足分离不彻底无法换挡。离合器压盘总成的变速器盘变形也会导致分离不良。

总之了解这些原因采取预防措施能让车开得更顺用得更久。