7座车的过路费相比5座车会更多吗

7座车过路费比5座多吗

7座车过路费不比5座多。7座车和5座车都属于一类车型在过收费站时执行的都是一类车收费标准。

在过路费等级制度里7座及以下都归为一类客车所以7座车和5座车过路费一样。

虽然过路费一样但7座车和5座车在年检和交强险方面有差异。7座及以上小车每2年进行一次审验6座及以下小客车前6年免上线。交强险方面7座车费用比5座车贵150元不打折情况下 。

另外要是对7座车有刚需建议选MPV车型因为其第三排空间通常比7座SUV大实用性更强。如果家庭人口较多且对后备箱需求不大可考虑7座车型否则一般5座车型就够使用更方便。

通常情况下7座车和5座车过路费没差别但在某些地区或者某些时间段内可能会有针对7座车的额外收费政策。所以具体的情况需要根据当地的高速公路收费标准和相关规定来判断。要是对某地区的具体收费政策有疑问建议查阅当地交通管理部门或高速公路运营商的官方信息 。

7座车和5座车区别

随着汽车工业的不断发展，汽车种类繁多，配置也在更新。为了满足一部分人的需求，厂家从之前的“5座车”变成了现在的“7座车”，但是很多车主在买了“7座车”没多久就后悔了。究竟为什么？“7座车”和“5座车”有什么区别？

我们知道我国有一个新政策，就是新车免检6年，但这样的政策只适用于6座及以下的车辆。所以即使是新买的“7座车”，每年还是要参加年检，除了年检成本高之外，更重要的是耽误了很多时间。此外，参加年检时，会有7个人被喷在车上，不仅大大影响了车的美观，还会让车主感到尴尬。

买车的时候要交很强的交强险，但是不同的车辆交不同的费用。6座及以下的车每年要交950元，6座以上的车要交1100元，这是历年来不小的开支。除此之外，节假日高速公路小规模行驶有免费政策，但“7座车”不在此列。

售价方面，同型号“7座”的价格远高于“5座”。其实多出两个座位卖高价是正常的，但实际上“5座”的后备箱被压缩换成了座位。如果第三排“7座”坐满了人，那就完全没有地方放行李了，本质上和“5座”是一样的，所以就赚了

况且在安全性能方面，由于后备箱被压缩换成了座椅，坐在第三排的人没有缓冲空的空间，也没有安全保护装置，一旦发生追尾，后果不堪设想。所以对于很多车主来说，这第三排是没有用的，完全是鸡肋，这也是很多车主后悔的原因之一。

如果你买了一辆“7座车”，你会花更多的钱。除了多了两个人，基本没有什么实际效果，安全性能也不如“5座车”。如果你的家庭成员不多，你就不用花这些浪费的钱。