汽车档位为何挂不进去，原因究竟是什么

档位挂不进去的原因是什么

档位挂不进去原因有这些。

手动挡方面离合器问题较为常见。要是离合器磨损严重、离合器压盘损坏或者离合器分离不彻底就会没法顺利挂档。比如离合器没有踩到底手动挡车辆换挡时离合器踏板必须踩到底才行。

另外变速器内部故障也会导致这种情况。像变速器同步器磨损、齿轮损坏、拨叉变形等拨叉要是有松动、弯曲变形严重或磨损严重变速杆运动到位了拨叉运动却不到位就会造成严重撞击且挂不上挡。

还有挡位拉线问题也不容忽视挡位拉线松动、断裂或者调整不当挡位操作就不准确没法将挡位挂入正确位置。

车辆未停稳就强行挂档也不行车辆没完全静止时变速器内部齿轮还在转动此时强行挂档容易造成档位卡住挂不进去。并且很多车辆倒挡没安装同步器挂倒挡时两个挡位的齿位刚好对上挡位就会卡住。

自动挡的话挡位锁锁住是个原因。有些自动挡车设置有挡位锁止开关不小心触碰到挡位就被锁住了在换挡杆附近找到“shift lock”按键进行解锁就行。

汽车电瓶亏电也会挂不了挡看看车上灯光、仪表盘能否正常工作若不能则是亏电补充电量即可。

行车电脑暂时紊乱也可能导致尝试重新启动车辆看能否恢复换挡。

挡位拉线断裂也会换不了挡更换挡位拉线便可。

此外排挡总成内部、变速箱的控制模块、挡位开关等出现故障也有影响。

还有排挡杆总成内部故障比如内部齿轮磨损导致排挡杆卡住前后拉动吃力造成无法挂挡和挂挡困难。排挡杆内部的P档锁止电磁阀故障和刹车开关故障也会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。

总之这些都是档位挂不进去可能存在的原因。

汽车挂档位沉重的原因是什么

车正确的挂挡方式：平时停车时，自动变速箱都是将挡位挂入P挡，有些车主直接先点火启动发动机，然后将挡位从P直接经过多个挡位一把拉倒D挡，这样就会造成变速箱部件经常会受到冲击，正确的做法是，大多数自动变速箱的挡位排列顺序都是按照“P、R、N、D”这样，应该是先把挡位从P切换到N挡，也就是空挡；然后再点火启动发动机，接着就可以放下手刹挂入D挡，踩下油门驱动，汽车即可正常行驶。