大众汽车后轮鼓刹片一般多久更换一次

大众后轮鼓刹片多久换一次

途锐

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大众后轮鼓刹片的更换周期不是固定的一般在12万到15万公里左右 但实际更换时间要看具体情况。

日常用车习惯对鼓刹片更换周期影响较大。要是开车比较轻柔善于用发动机控制车速踩刹车不频繁也不猛烈鼓刹片甚至能跑到10万公里。相反要是经常大脚刹车、车辆长期载重行驶那鼓刹片的磨损就会加快可能3到5万公里就得检查是否需要更换。

正常情况下建议10万公里就检查后轮鼓刹片 。通常用完3付前刹车片一付前刹车片大约能使用三四万公里就该检查后刹车片了。还有如果刹车系统工作正常后轮鼓式制动器的刹车片使用8万公里一般也没问题但还是要定期检查。

检查鼓刹片时外侧的比较容易看到内侧的不太好看。要是不放心可以把车举升起来从车下转动轮胎查看。

有些大众车型在刹车片处预埋了传感器线当鼓刹片磨损到极限时仪表盘会有刹车图标提醒。而一些价格便宜的车型没有传感器线不过在刹车片旁边有L型小铁片当鼓刹片磨损到一定程度小铁片就会发出刺耳声听到这种声音就要及时检查。

鼓式制动器由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等组成它和盘刹只是结构不同摩擦原理是一样的也是易损件需要正常保养更换这样能提升驾驶安全性。

当鼓刹片出现磨损严重影响制动性能等情况时就要及时更换以确保车辆刹车系统始终处于良好的工作状态保障行车安全。

大众为什么后轮用鼓刹

大众的后轮往往用鼓刹，关键有两个层面的考虑到，一方面大众充分考虑中国绝大多数买车人只能在应急刹车时才会应用后刹车，那样会非常容易加速刹车损坏，而鼓试刹车是几种刹车中比较结实的，后轮应用鼓刹能够 减少买车人的维护保养维修成本费。另一方面，鼓刹的制造成本较为低一些，因此 大众为了更好地降低成本便会在后轮装鼓刹。

鼓刹改碟刹能过春节审吗？

一切正常状况下，把鼓刹改成碟刹只需立即到车辆管理所开展办理备案得话就可以根据年检，但要留意过春节审的情况下车辆的制动系统没有问题才行。一般不太提议车主把鼓刹改成碟刹，由于拆换全过程中必须拆换许多零件，而且碟刹的成本非常高，随意变更得话也有有可能会直接影响到车辆的质保期，那样就优势因小失大了。

假如车主为了更好地追寻更快的刹车特性，或是要挑选拆换得话，那麼一定要去专业的汽车4S店或大中型维修店开展改裝，这种地区的工艺和中后期确保比较健全，因此 能够更安心地改裝。谨记不能贪图便宜而去中小型不靠谱的维修店，这类维修店的技术性良莠不齐，中后期确保也做得不太好，而刹车终究牵涉到安全驾驶安全性，因此還是要更为留意点。