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摘要:克莱斯勒顶配车型价格因车型不同而有差异。 克莱斯勒 300C顶配车型在中国市场售价大概在35万至40万元之间车辆标配19个哈曼卡顿音响和真皮包裹车内舒适度高、隔音好、动力足。商务车系列顶配款约50万元。大捷龙PHEV插电混动版顶配车型预
克莱斯勒顶配车型价格因车型不同而有差异。
克莱斯勒 300C顶配车型在中国市场售价大概在35万至40万元之间车辆标配19个哈曼卡顿音响和真皮包裹车内舒适度高、隔音好、动力足。商务车系列顶配款约50万元。大捷龙PHEV插电混动版顶配车型预售价原本60万元。2021款克莱斯勒大捷龙顶配车型53390美元折合人民币约36.5万元 。大捷龙FAV特别版3.6升车型售价约合人民币33万元3.6升插电混动车型售价约合人民币39万元。
影响克莱斯勒顶配车型价格的因素有不少。配置不同价格不同配置丰富的顶配车型价格自然更高。性能方面动力更强、技术更先进的车型定价也会更高。市场需求也有影响市场需求大的热门车型价格往往较高。克莱斯勒作为有一定历史和定位的中等偏上品牌品牌价值也会体现在价格上车辆质量和性能较高价格却相对亲民。
要是想知道具体某款克莱斯勒顶配车型价格建议去当地经销商咨询。他们能依据你的需求提供准确价格和服务信息。同时也可以访问克莱斯勒的官方网站说不定也能获取到最新最准确的价格消息。
总之通过这些途径你就能对克莱斯勒顶配车型价格有清晰了解从而为购车做好充分准备。
最近看到他在一个二手车商的朋友圈更新了一辆克莱斯勒300C,突然想起来了。 2012年,克莱斯勒300C被北美最权威的消费指南刊物《消费者报告》评为“过去二十年最佳克莱斯勒轿车”。今天这款克莱斯勒300C真的不错。这台二手克莱斯勒300C售价11万。 2015年上牌,行驶里程7.2万公里。
克莱斯勒300C的外观还是非常有气势的,梯形进气格栅和两侧矩阵式氙气大灯组。
保持那种方形的感觉。
也可以看出,当年的设计实力在型材的处理上也能营造出更丰富的层次感,强化大气的视觉印象。
作为一款中大型车,这款克莱斯勒300C的保养还是不错的。看得出来原车主很用心,连原车轮子都保存了下来。
驾驶舱与其他美国车型不同。木质装饰环绕着整个驾驶舱,还配有石英表和嵌入式中控台。可见这款车的内饰表现还是很不错的。
不过美系车的传统自然没有丢失,大量的传动系统部件占据了后排空间。虽然轴距达到了3052mm,但整体乘坐空间只能算宽敞,不如现在的空间布局合理。
再来看看车尾的表现。灯光的辨识度非常抢眼。右下角的300C车标彰显身份,双面双出风口提升整车运动感。
动力性能方面,克莱斯勒300C搭载3.0 V6自然吸气发动机,传动系统匹配采埃孚8AT变速箱,底盘为前双横臂+后多连杆独立悬架。最大输出功率172kW,峰值扭矩285Nm,整体动力输出还不错。
最后遗憾的是,车辆的燃油经济性一般。根据第三方平台小熊的油耗数据,克莱斯勒300C需要添加近12份92#燃油。此外,整车维修件也在逐年减少。如果更换原装配件,需要从海外进口,会增加很多额外费用。那么,11万,你会考虑这款车吗?