是轮胎里的探测器。汽车行驶过程中轮胎气压实时自动监测,轮胎漏气、气压低报警,确保行车安全。
直接胎压监测装置可以提供更先进的功能,随时测量每个轮胎内部的实际瞬时压力,轻松确定故障轮胎。系统间接成本相对较低,配备四轮ABS(每个轮胎一个轮速传感器)的车只需要升级软件。
但间接胎压监测装置不如直接系统准确,根本无法确定故障轮胎,系统标定极其复杂,在某些情况下,系统将无法正常工作,例如同一车轴的两个轮胎气压较低时。有数据显示,爆胎引发的车祸占恶性交通事故的比例高达70%,而在所有能引发爆胎的因素中,胎压不足是首要原因。
这不是耸人听闻。即使不选择带胎压监测的车辆,也要多注意车辆轮胎,避免对人和车辆造成严重伤害。当轮胎压力过高时,轮胎与地面的接触面积会减小。此时轮胎上的压力相对增大,轮胎的抓地力会受到影响。
此外,车辆通过沟渠或颠簸路面时,轮胎内没有足够的空空间来吸收振动,不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性,还会增加对悬架系统的冲击,也会带来危害。同时,高温下穿刺的隐患也会相应增加。