每次新车公布价格,边肖都能看到很多人在后台吐槽:
“这款车价格太低了,只要XXXXX在国外,质量比我们好”
“你为什么只在国外卖XXXXX?当你来到中国时,它是如此昂贵。是中国人的特殊坑吗?”
为什么这么多人有这种印象?为了找出答案,我决定深入研究国内外汽车价格的差异。
首先我们来看看价格相对较低的家用车,以全世界都能见到的卡罗拉为例。
在国内,刚刚上市的新一代卡罗拉官方售价为1198-1598万元。
相比之下,在遥远的美国,卡罗拉起价19500-25500美元,约合人民币1340-183000元,搭载2.0L发动机和1.8L混动系统。
可以看出,在美国,卡罗拉的价格一点都不便宜,尤其是对于顶配车型来说,价格已经达到了18万,这似乎和我们的印象有点不一样。
看到这,有人会说:“坑里最严重的钱不是普通品牌,而是一堆奢侈品牌!”
好吧~我们来看看奢侈品牌的情况。
让我们选择最近刚刚上市的宝马3系。
目前国内只有全新华晨宝马3系的一个版本,那就是底盘代号为G28的325Li长轴版,售价3139-3639万。
相比之下,美国版宝马3系目前销售的是330i和340i车型,售价在40750-56000美元,约合人民币2920-4020万元。
搭载2.0T大功率发动机的330i起步价格其实比我们的低功率版本要低。大家好像都说在国外买奢侈品牌划算,其实真的不是吹牛。
既然30万元的价格区间有这么大的差距,如果再往上走,差价会不会更夸张?
为了满足好奇心,我打开了奔驰官网。....
美版E级只有E300和E450动力总成(不含AMG系列),价格区间为53500-59950美元,约合人民币38.4-43万元。
相反,在国内,北京奔驰目前只生产长轴车型,提供E260L、E300L、E350L动力。
其中搭载1.5T发动机的E260L起售价高达42.58万!这个价格在美国已经可以买到搭载3.0T V6发动机的E450了!
看到E级的价格差异,边肖的心感觉“塞”了....
看完这三款车的对比,不难发现,虽然大家都说美国车比中国车便宜,但实际上这种情况只发生在中高档车和大排量车。对于普通家用车来说,这种差距并不明显,甚至我们的合资品牌更便宜。
转眼间,中外车巨大的价格差异似乎与我无关。毕竟我只能买得起卡罗拉,买不起E级。....