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摘要:国4排放标准开始实施的时间分不同情况。 全国范围来说2011年7月1日起开始实行国4排放标准。不过部分城市在2008年就已率先实施像北京、深圳、上海等地。 具体到不同车型实施时间也有差异。轻型柴油车是2013年7月1日全国实施国4排放
国4排放标准开始实施的时间分不同情况。
全国范围来说2011年7月1日起开始实行国4排放标准。不过部分城市在2008年就已率先实施像北京、深圳、上海等地。
具体到不同车型实施时间也有差异。轻型柴油车是2013年7月1日全国实施国4排放标准。重型柴油车是2012年1月1日全国实施。3.5吨以上柴油车原计划2010年1月1日实施国4标准后来推迟两年从2012年1月1日起不满足国4标准要求的柴油车不得销售和注册登记不满足标准的新型压燃式发动机也不能销售和投入使用。3.5吨以下柴油车于2013年7月1日实施国4标准。从2011年1月1日起凡不满足国4标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车不得销售和注册登记。《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段》GB17691 2005中规定的其他车型如CNG、LNG汽车也按此规定按时实施国Ⅳ标准。
国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准它要求各类排放物的排放量要比国3低50%到60%。通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下。
国4标准对汽车排放的污染物进行了更为严格的限制主要针对HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等有害物质。这一标准的实施有效推动了汽车制造技术的升级提高了大家的环保意识也切实减少了汽车尾气对环境的污染对保护环境和公众健康起到积极作用。
直到2018年实行国5标准在2011年至2017年生产的汽车大多都是国4标准。
1、要求国四车辆满足碳氢化合物的排放值每千米低于0.1克,一氧化碳的排放值每千米低于1.0克,氮氧化合物的排放值每千米低于0.08克。
2、满足“国三标准”基础上再进一步降低30%~50%的污染物才能达标”,国家第四阶段机动车排放标准,它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。相比于“国三标准”,“国四标准”对机动车排放控制更趋严格。
3、国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC)、NOx(氮氧合物)、CO、PM等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值。
实施时间:
2009年3月份,工业和信息化部产业政策司召集有关企业开会,讨论汽车排放标准(国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ)实施问题,汽车行业主要企业和发动机生产企业参加了会议。根据国内油品质量不能适应实施上述标准的现实状况,汽车行业提出适当分车型推迟实施排放标准。为此,中国汽车工业协会在听取汽车行业多数企业意见和建议的基础上,向国家环境保护部反映了该标准推迟实施的建议。 中国人民共和国环境保护部办公厅于2010年12月21日以环办函【2010】1390号《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》函复中国汽车工业协会。