江淮瑞鹰柴油版的操控性能究竟好不好

江淮瑞鹰柴油版的操控性好不好

瑞鹰

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江淮瑞鹰柴油版操控性好。

方向盘指向精准转向特别灵活驾驶时能轻松把控方向驾驶体验很棒。过弯时它的侧倾情况不明显。这主要得益于底盘的高通过性以及精心调校的悬挂系统。底盘扎实稳重在行驶过程中能提供良好的稳定性不管是在城市道路还是高速公路上都能给驾驶者带来充足信心悬挂系统调校得平衡能有效过滤路面的小幅颠簸提升了驾乘舒适性。

动力系统也为其操控性加分不少。它搭载的1.9T柴油发动机低转速高扭矩最大功率150马力峰值扭矩350牛米。在低转速时就能输出充沛扭矩起步和加速表现出色高速行驶时动力响应同样迅速为操控提供了强大的动力支持。而且挂1档四驱模式转速2000转时动力强劲还装置中央差速器雨天行驶也不打滑通过性良好面对不同路况都能较好应对。

传动系统方面采用先进的全时四驱技术可根据路面变化动态分配扭矩确保最佳的牵引力进一步提高驾驶的稳定性和安全性让驾驶者在各种路况下都能更好地操控车辆。并且横置发动机的设计提升了传动效率为良好的操控性奠定基础。

另外江淮瑞鹰柴油版的安全配置也为操控提供了保障。配备ABS、EBD、ESP等多项主动安全技术还有多个安全气囊和安全带预紧装置在操控车辆过程中能全方位保障驾乘人员的安全让驾驶者更安心地操控车辆。

总之江淮瑞鹰柴油版在多方面的出色表现使其操控性良好。

江淮瑞鹰柴油版怎么样

不管是什么车型，柴油动力肯定比汽油动力省油，但是噪音和振动的控制肯定比汽油机好。江淮瑞风MPV基本评测了很久，从老款的瑞风彩铝、香河到后来的和畅/M5。到目前为止，M系列汽柴油版本的油耗差异还在5L/100km左右，整车成本差异非常大。

以瑞风M5为例，动力版的区别基本如下：

2.0T-HFC4GA3江淮自研动力，最大功率140kw，峰值扭矩290牛米，最大扭矩转速1800-4000转；这台发动机虽然参数一般，但实际动力表现还是相当不错的。个人还在用自动官方版的M5。调好ECU后加速8~9秒没问题，但在原车状态下要10多秒。

老款搭配Jacot 5AT的版本，综合油耗可以控制在15L/100km左右，佛系可以维持在12~13L，可以很负责任的说，这才是真正的油耗。全新升级的6速湿式双离合油耗会略有降低，但平均降低1升还是比较少见的。

1.9T-HFC4DB1柴油增压发动机，最大功率102kw，峰值扭矩310牛米，最大扭矩转速2000-2800转；低扭的实际体验还是比较理想的，高速续航力虽然不舒服但也不会感觉到明显的滞后。

由于柴油机为压燃式，压缩比极高，热效率一般比汽油机高30%以上。热效率是指燃料燃烧时热能转化为机械能的速率。效率越高，浪费的热能就越少，同样的油耗可以做更多的功，所以柴油机非常省油。 M5柴油版的平均油耗为10L/100km，平稳行驶时可驱动8~9升。柴油版只有手动变速箱，这是省油的另一个原因。

不过柴油版也有比较明显的问题，就是噪音和震动会比较明显。柴油动力的M5是目前江淮MPV的最高级别。这款车即便是柴油版也能明显感受到车厢内的声音，而汽油版在怠速时感觉不到任何共鸣，怠速噪音非常低。从舒适性角度考虑，即使再次选择，还是会考虑汽油版。

不过，汽油版MPV主要面向家用。如果是商务通勤或者拉货，当然选择柴油1.9T，控制运营成本才是重中之重。因此，如何选择还是要根据实际用车需求来参考。