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摘要:汽车空调压力表正常范围低压在1.0—2.5bar之间 高压在15—18bar之间。 也有说法是高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa低压不低于1.15mpa不得高于1.25mpa。 还有正常范围是低压0.12 0.25mpa
汽车空调压力表正常范围低压在1.0—2.5bar之间 高压在15—18bar之间。
也有说法是高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa低压不低于1.15mpa不得高于1.25mpa。
还有正常范围是低压0.12 0.25mpa13 17kg/cm2或190 250Lbf/in2 高压1.3 2.0mpa1.5 2.5kg/cm2或20 35Lbf/in2 。
另外常见的正常范围是低压25 45psi磅力/平方英寸高压200 250psi 。
发动机转速、外部温度、冷凝器等因素会影响空调压力但只要保持在上述正常数值范围内汽车空调就能正常运作。
若压力异常可这样解决
检查空调压缩机若出现低压过高、高压过低可能是压缩机内部泄漏需检修和更换
制冷剂不足常见于寿命较长车辆一般是泄漏导致可添加制冷剂
膨胀阀故障若长期开启导致低压和高压过高可更换膨胀阀
若空调压力表偶尔异常可能是制冷系统进水应排空系统后重新注入新制冷剂 。
还有一些情况若压力表显示低压与高压都偏低是冷媒不足加注冷媒即可
低压和高压都过高是膨胀阀常开更换膨胀阀
低压为真空且高压较低是膨胀阀关闭故障更换膨胀阀
低压有时正常有时为真空高压有时正常有时较低是制冷系统有水分排放冷媒、抽真空后加注新冷媒
低压过高且高压较低是压缩机故障更换压缩机。
在现如今日益进步的时代下,汽车空调宛然早已变成每辆的配置了,但有的朋友们会察觉自己车的中央空调好像沒有刚购车时那麼凉爽了,这类状况很有可能是空调铜管路的负担发生了难题。

这时候我们可以运用汽车空调气压表查验汽车空调制冷机组是不是发生了常见故障。
在市场上很多的中央空调气压表中包括着mpa、bar、kpa、psi等多种多样读值企业,大伙儿要留意看用的是哪一种企业的(1mpa=10bar=1000kpa=145psi)。
一般汽车空调气压表分成高压表和低压表,如下图所示鲜红色的是高压表,深蓝色的是低压表。汽车空调的工作压力值一般受所属的自然环境、汽车发动机的转速比、冷却器的制冷标准等要素的危害,并没有一个不会改变的规范,假如以室外温度2零摄氏度上下为例子,汽车空调运作时高压值1.3-2.0mpa、低压值0.12-0.25mpa为一切正常。假如以汽车转速维持在为1500-2000r/min为例子,则汽车空调运作时高压值1300-1600kpa、低压值150-250kpa为一切正常。
检验結果若:
低压低、高压低:可能是空调机组内的制冷剂不够造成 。
低压高、高压高:可能是空调膨胀阀常见故障。
低压高、高压低:可能是制冷压缩机常见故障。
假如检查出数据有很大误差,那就需要考虑到自身车的空调机组是不是出现常见故障啦。