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摘要:汽车钣金加工主要工艺流程如下。 设计与制定方案先对车身进行设计与测量保证钣金件尺寸精确再依据设计和测量结果制定特定加工方案和流程。 材料准备要准备好钣金板、焊接材料、胶水等材料钣金板常用镀锌钢、铝合金等符合汽车钣金件要求的材料
汽车钣金加工主要工艺流程如下。
设计与制定方案先对车身进行设计与测量保证钣金件尺寸精确再依据设计和测量结果制定特定加工方案和流程。
材料准备要准备好钣金板、焊接材料、胶水等材料钣金板常用镀锌钢、铝合金等符合汽车钣金件要求的材料。
切割与冲压按照方案把钣金板切割成所需形状和尺寸通过冲压让其获得特定形状结构。
折弯与成型运用折弯技术使钣金板弯曲出一定角度和曲线再通过拉伸、压制等成型方式得到立体形状。
焊接与连接常用点焊、气焊等方法将两个或多个钣金件焊接连接也可用螺栓、胶水等方式连接。
车辆检测确定需要钣金加工的部位及修复方式、材料。
去除原件用特定工具方法去掉维修部件上的原件。
清理和准备把修复部位清理干净做好打磨、抛光等准备工作。
弯曲和拉伸用专用工具设备对钣金部件弯曲拉伸恢复原始形状。
覆盖和粘接让钣金部件与车身保持一致并粘接好。
打磨和涂装打磨修复部位进行预涂和最终涂装使其颜色与车身一致。
总检和质量控制确保修复部位符合要求。
车体拆装也很重要要拆下可能需修复或更换的部件为后续操作提供便利。
车体校正需保证车身骨架恢复原始状态处理因撞击等导致的铁板凹陷、梁架弯曲、尺寸位移等问题会用到更换、拉伸、焊接等方法校正时车身要固定好。
车身修复要对车身金属部件整形、拉伸矫正将破损的钣金件通过粘接、焊接等操作恢复外观和尺寸同时把修复后的车门等钣金件和移位的机电等非钣金件准确复位。
最后是整车安装喷漆结束后安装并固定所有钣金件还要测试所有活动的钣金部件 。
汽车钣金喷漆流程如下(普遍五大流程):
1、钣金校正,这是汽车喷漆的前期工作,给需要钣金喷漆的地方整形;
2、刮灰也成为塑型,汽车车身经过钣金校正后还有一些校正无法补偿的缺陷,为了做到愈加精致,就必需用雕塑的工艺技法去补偿缺陷;
3、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆通常分三个步骤第一步,头道底漆处理:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用;第二步,中涂底漆处置:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量;第三步,面漆整喷:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层;
4、钣金喷漆漆面处理:漆面处理是面漆最后一道工序,待漆面固干后处理其上面的瑕疵;
5、用细切蜡停止研磨(不含硅),处理掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处理以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底清理光环及抹痕,使车辆更加圆润光泽。