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摘要:继电器电路图故障排查方法不少。 直接短接继电器触点短接后油泵能工作可能是继电器或其85、86线路有问题。检查85、86通电时继电器响不响响的话问题可能在控制电路。用检灯测试搭铁有无电。 询问法很实用维修人员详尽询问操作人员故障全过程
继电器电路图故障排查方法不少。
直接短接继电器触点短接后油泵能工作可能是继电器或其85、86线路有问题。检查85、86通电时继电器响不响响的话问题可能在控制电路。用检灯测试搭铁有无电。
询问法很实用维修人员详尽询问操作人员故障全过程能为找原因提供思路。
直观法也不错利用人体感觉器官看有无冒烟、打火花、变形等听有无异常声音嗅有无异常气味用手触摸有无松动、发热等能较快找到故障点。
分段检查法以接触器、继电器为分段点分控制元件、执行元件、中间的记忆元件部分来排查。
观察法能初步判断看继电器外观有无烧焦、变形、破损。
万用表测量较准确调至电阻档测线圈电阻值正常应有一定电阻值无穷大或接近零可能有断路或短路。通电测试给线圈加额定电压听有无吸合声观察触点闭合断开是否正常。
复杂电路可用替换法换个已知正常的继电器若电路恢复正常原继电器有故障。
观察指示灯正常工作会亮不亮可能故障。
测试电压用万用表或电压表一个探头连触点一个连线圈通电测电压无电压显示可能损坏。
检查继电器触发信号在线圈施加合适电压电流看能否正常吸合不能则可能故障。
确认继电器声音吸合时有“咔嗒”声听不到可能损坏。
更换继电器测试新的能正常工作旧的可能坏了。
继电器损坏多是触电氧化或电灼氧化造成接触不良。控制端接相应电压用万用表测触点阻值常开触点通电后阻值不稳定或几十欧姆以上甚至无穷大就不良常闭触点断电后阻值不稳定或较大也不良控制端多上电通断几次测试更可靠。
在发动机舱内通常位于左侧或右侧靠近驾驶员侧的保险丝盒内。
在驾驶室内位于驾驶员侧的仪表板下方靠近踏板区域的保险丝盒内。
在后备箱内在后备箱的左侧或右侧靠近尾灯区域的保险丝盒内。
要准确找到油泵继电器建议您查阅宝来的用户手册或维修手册里面通常会提供详细的电路图和组件位置图。如果需要检查和更换油泵继电器可以按照以下步骤
先断开车辆的电池负极避免触电风险。然后定位保险丝盒根据上述提到的位置信息去寻找。在保险丝盒内找到标有“燃油泵”或“FP”字样的继电器它通常是一个小型的黑色或灰色方块带有金属接点。轻轻拔出继电器注意不要用力过猛以免损坏接点。接着使用万用表检查继电器的触点是否正常工作若发现损坏应及时更换。将新的油泵继电器插入原位置确保插紧。最后重新连接车辆电池负极启动发动机检查燃油泵是否正常工作。