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DCT双离合变速箱究竟是干式的还是湿式的
DCT双离合变速箱有干式和湿式之分。简单来说干式离合器变速器的离合器片不浸在变速器油中湿式离合器变速器的离合器片则浸在变速器油里这是两者在结构上最明显的区别。
先说说干式DCT双离合变速箱。它的一大优势就是换挡速度快这能让驾驶者在驾驶过程中感受到快速利落的换挡体验带来一定的驾驶乐趣。而且它相对更轻便这对于整车的轻量化设计有帮助有助于提升车辆的操控性能。并且由于结构相对简单研发和制造成本也比较低所以很多车企会选用。
不过干式双离合变速箱因为离合器片没有浸泡在油液中缺乏足够的润滑和散热在频繁换挡、长时间堵车等工况下离合器片容易过热影响其可靠性和稳定性。
再讲讲湿式DCT双离合变速箱。它的离合器片浸泡在变速器油里这带来了诸多好处。能承受更大的扭矩意味着它可以匹配动力更强的发动机适用于一些高性能车型。散热性能好在复杂工况下能保证离合器片的工作温度稳定大大提升了变速箱的可靠性和稳定性让车辆在各种环境下都能稳定运行。
双离合变速器DCT结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性通过两个离合器工作实现动力输出不中断。它换挡速度快还能提供较高的燃油效率随着技术的不断进步以往被诟病的换挡顿挫等问题也得到了显著改善。
消费者在购车时如果更追求极致的换挡速度和车辆的轻量化操控干式DCT双离合变速箱是个不错的选择要是更看重变速箱的耐用性、稳定性以及车辆能承受更大扭矩那湿式DCT双离合变速箱会更适合。
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