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怎样正确运用手自一体变速箱的手动模式
要正确使用手自一体变速箱的手动模式得了解在不同场景下该怎么操作。
启动车辆后想切换到手动挡只要把挡位切换至“M挡”就行。在手动挡模式下车辆行进过程中将换挡拨杆上下拨动就能完成挡位加减不用踩离合也无需踩刹车。在D档旁边有加号和减号或者M+、M 这就是手动模式。
超车时无需踩刹车直接把挡把拨入手动模式。比如把档杆往加减号这边推两下就能降两档此时猛踩油门车速迅速提升完成超车后再往加号推升档。
下坡时挂入手动模式并向后拨挡把降入低速挡利用发动机制动降低车速。像地下两三层的地库爬坡用一档或二挡轻踩油门就动力足不用担心自动升档掉转速。下地库时采用手动模式很实用甚至不用踩刹车。驶入坡底时可迅速加挡或换入自动模式。
在长距离下坡路段、上陡坡以及坡度变化大的山路上行驶也建议用手动模式。
高速行车选用手动模式也有好处提速快急刹车时在踩刹车踏板同时迅速向后连续拨挡把车能强制降入低速挡利用发动机制动。
过弯道入弯前减挡利用发动机制动减速这样过弯时能保持车身稳定出弯道后迅速拉高速度。
开车遇红灯等需溜车滑行时自动挡收油后减速迅速会提前停下换入空挡危险大。使用手动模式车会缓慢降挡可平稳滑行很远动力未切断遇紧急情况可迅速踩油门加速躲避。
另外升档时不能像降档那样连续操作得一档一档升要像手动变速箱一样根据发动机转速来判断升挡时机。
掌握好这些就能在各种驾驶场景里正确且灵活地使用手自一体变速箱的手动模式带来更精准、更便利的驾驶体验 。
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