“漂移”是指开车时,汽车突然转向,感觉方向失控。一点点像书一样说话,意味着汽车在空气动扭矩的作用下,很难保持和恢复原来的行驶状态。“飘”直接威胁着汽车的行驶安全。
根据物理学原理,车辆在高速公路路段上以非常高的速度行驶时,由于速度的原因,会产生非常大的气流。由于两侧气流速度相近或相同,感觉不明显。但是车前流速快会影响压力。由于车下流速与车上方不同,空气体对车的向下压力会减小,从而产生向上的推力。这导致汽车轮胎与地面的摩擦力变小,会有漂浮的感觉。当然,当某个方向的风特别大时,也会造成车辆高速上浮。尤其是底盘比较高的SUV车型,感觉会更加明显。
从车辆自身设计来看,底盘高度、整体重心高度、车辆自重以及风阻系数的设计都与上浮原因有关。
轮胎也是非常重要的一部分。我们通常会考虑轮胎,一个非常重要的因素就是轮胎的抓地力。当我们高速行驶时,那些抓地力强的轮胎不容易浮起。通常,那些抓地力强的轮胎被设计得更大更平。
通常,在高速行驶时,我们不需要开得太快来追求刺激,即使我们的汽车性能很好。一方面,高速其实很危险。另一方面,我们还是要在保证能把握车的方向的前提下开车,至少让自己安心。