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机油滤清器究竟有着怎样的过滤原理
摘要：机油滤清器的过滤原理多种。 最常见的是纯机械分离中的网格过滤在滤材表面设置一定尺寸小孔当机油中固态粒子尺寸大于小孔就会被阻拦在滤材外表面能有效分离大颗粒杂质。 架空分离也属于纯机械分离小粒子附着于滤材孔穴内壁使孔穴尺寸变小后来的
机油滤清器的过滤原理是什么
机油滤清器的过滤原理多种。
最常见的是纯机械分离中的网格过滤在滤材表面设置一定尺寸小孔当机油中固态粒子尺寸大于小孔就会被阻拦在滤材外表面能有效分离大颗粒杂质。
架空分离也属于纯机械分离小粒子附着于滤材孔穴内壁使孔穴尺寸变小后来的粒子因通不过而堆积形成架空现象这样过滤出的粒子尺寸小于孔穴尺寸因为机油中多数粒子不规则所以架空现象容易形成。
还有吸附分离机油中的胶性物质会粘附在滤材表面或孔穴内壁。
实际过滤往往是几种原理组合这就是为何名义孔径尺寸为50微米的滤网能对20微米或更小的粒子有一定过滤能力。
离心分离也是重要原理。让机油通过高速旋转的转子杂质受离心力作用被抛向转子内壁从而从机油中分离出来这种方式对分离微小颗粒杂质效果很好。
磁性吸附利用永久磁铁吸附机油中的铁质粒子。铁质粒子被吸附在磁铁上不会在机油中循环避免危害机件。
发动机运转时金属磨屑、粉尘、氧化积碳、胶体沉淀物和水等不断与润滑油混合。机油滤清器内部通常装有滤纸发动机运转机油在压力作用下经过滤纸杂质被滤纸截留清洁的机油通过滤纸进入润滑系统。
随着使用时间增长滤纸上杂质增多流通阻力增大。当机油压力升高到一定程度旁通阀自动打开机油不再经过滤纸过滤而是直接从旁通阀进入中心管再流入发动机润滑系统确保发动机不因滤纸堵塞缺油而损坏。
不同的过滤原理相互配合有效过滤不同大小的杂质保持机油清洁保障发动机正常运转延长发动机使用寿命。
车内花粉过滤技术原理
花粉过滤是通过空调滤芯来实现，它可过滤微小颗粒，进而减小过敏原进入车内的机会，减小您因此而产生的不适。
当传感器检测到有害气体时，自动关闭空调风道并切换到内循环，减少人体因吸入这些气体产生不适。
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