化油器究竟为什么会渗油

化油器为什么会渗油

五菱之光

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化油器渗油原因有不少。

汽油中杂质较多是一个常见原因。摩托车骑行久了油箱和汽油滤芯沉淀的铁锈等杂质会随汽油进入化油器粘附在浮子顶针上致使浮子顶针关闭不严汽油流入化油器超过溢油管就会流出。

化油器浮子损坏也会造成渗油。化油器的浮子破损后汽油进入浮子内部浮子重量增大、浮力下降浮子顶针顶不紧进油口汽油不断进入化油器并流出。

浮子顶针磨损同样会引发渗油。化油器的浮子顶针由圆锥形耐腐蚀橡胶制成长期使用或用劣质汽油会磨损磨损后与进油口封闭有细微缝隙汽油从缝隙慢慢进入化油器油面升高后从溢油管流出。

油平面过高也能导致渗油。化油器使用时间长浮子浮力下降和浮子铁片变形就会让油平面升高而出现漏油。

异物卡住主油针会使油平面持续升高并漏油。针阀磨损或关闭不严也会引起漏油。浮子若被卡住无法关闭针阀也会导致渗油。

化油器老化其密封垫、油封等老化、磨损会造成渗油。化油器里有脏东西堵住油路同样会导致渗油。

发动机温度太高也可能引发化油器渗油。

针对这些渗油原因也有相应解决办法。

汽油杂质多分解化油器取下浮子和浮子针阀用化油器清洗剂冲洗杂质清洗油箱并换新汽油过滤器。

化油器浮子损坏更换同型号浮子。

浮子顶针磨损更换同型号顶针。

油平面过高可用一字螺丝刀撬动浮子铁片高度让油平面恢复正常。

异物卡住主油针、化油器有脏东西分解化油器清洗浮子室和主油针及其阀。

针阀磨损必要时更换针阀保证浮子浮筒两端水平。定期清理汽油滤清器用品质好的汽油。

密封垫、油封老化磨损进行更换。

发动机温度高检查散热器、风扇等确保发动机温度正常。

为什么五菱之光发动机盖渗油?

1、首先检查外部是否有漏油处，要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；

2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；

3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。