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摘要:判断缸垫是否冲了可以从这些方面入手。 温度方面发动机运转时水温突然升高水温表显示异常这可能是缸垫冲了。水箱出现冒气泡、开锅情况猛踩油门踏板时冷却水溢出或者膨胀水箱中有气泡冒出都可能是缸垫冲了的表现。 烟的情况也能提供线索排
判断缸垫是否冲了可以从这些方面入手。
温度方面发动机运转时水温突然升高水温表显示异常这可能是缸垫冲了。水箱出现冒气泡、开锅情况猛踩油门踏板时冷却水溢出或者膨胀水箱中有气泡冒出都可能是缸垫冲了的表现。
烟的情况也能提供线索排气冒白烟可能是缸垫烧损部位与水套孔相通冒蓝烟则可能是部分机油窜入缸内意味着烧损部位与油道相通。
发动机舱也有迹象可寻若听到发动机舱内有高压气体喷出的声音就要留意了。查看发动机缸体与缸盖连接处要是有油渍、水渍这是个重要信号。膨胀箱中能看到浮在冷却水上的油渍也要警惕起来。
从发动机性能上看启动发动机时动力明显不足或是发动机在怠速状态下有轻微抖动也可能和缸垫冲了有关。
还可以直接查看缸垫看缸沿旁边有无烧损。要是烧损部位与油路管道相通机油会泄露进入气缸与水套孔相通热车时排气管冒白烟冷却液进入气缸缸沿烧损怠速时发动机抖动气缸压力大幅降低。
另外检查油液也能发现问题。防冻液中混入油渍和泡沫发动机油中混有大量冷却液都可能是缸垫冲了。比如观察水箱或水壶内是否有大量油水混合物检查发动机油盖和标尺上是否有乳化的发动机油松开油底壳放油螺栓是否滴出少量防冻液等。
也可以通过拆下火花塞电极检查是否有水珠或者观察火花塞孔是否有水或水蒸汽喷出来以此确认缸垫是否烧损。
科鲁兹气缸垫冲了的现象如下:
1、相邻两缸之间窜气。在不打开减压的前提下,摇转曲轴,感觉到两个缸的压力都不够足,启动发动机工作时有冒黑烟的现象,发动机转速明显下降,显现功率不足;
2、气缸盖漏气。被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。漏气处显现有淡黄色的泡沫存在,漏气严重时会发出\"毗毗”的响声,有时还会伴有漏水或漏油,拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳;
3、气体在机油油道中。高压气体窜入发动机机体与气缸盖相通的润滑机油油道中。油底壳机油温度在发动机运行时一直偏高,机油粘度变稀、压力降低、变质快,送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中明显带有气泡;
4、高压气体窜入冷却水套。在发动机冷却水温度低于50℃时,打开水箱盖,可以看到水箱中有较明显的气泡上升冒出,同时伴有大量的热气从水箱口散发出,随着发动机温度的逐渐升高,从水箱口散发出的热气也陆续增多。在此情况下,若把水箱溢水管堵住,给水箱加满水至盖口处,便会看到气泡上冒的现象更加明显,严重时还将会出现如同沸腾的现象;
5、发动机气缸与冷却水套或润滑油通道寓通。会在水箱内冷却水的上表面飘浮有黄黑色的机油泡沫或油底壳内机油中明显有水,当这两种窜气现象严重时,会使排气中带有水或机油。