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摘要:一汽欧朗的保值率情况得综合多方面因素来看。 首先从车辆自身特点出发一汽欧朗有不少亮点为其保值率加分。它是一汽自主研发的车型在安全设计上十分用心。采用前后贯通式地板纵梁设计搭配3H高强度车身并且54%高强度钢板的大量应用这使得车辆
首先从车辆自身特点出发一汽欧朗有不少亮点为其保值率加分。它是一汽自主研发的车型在安全设计上十分用心。采用前后贯通式地板纵梁设计搭配3H高强度车身并且54%高强度钢板的大量应用这使得车辆整体结构坚固。经过100万公里的极限道路考验足以证明它的质量可靠性。还有高强度前后防撞钢梁和一体化成型车门能为乘员提供很好的保护功能。这种在安全性能上的突出表现会让消费者在购买二手车时更有信心一定程度上对保值率有积极影响。
在实用性方面欧朗两厢车的优势也较为明显。车身更轻带来的直接好处就是燃油经济性不错能为车主节省不少油费开支。而且车身短在日常驾驶中易于后退和掉头尤其是在泊车的时候优势尽显对于驾驶技术不太熟练的车主也非常友好。这些实用的特性让欧朗在二手车市场上也具备一定的吸引力有助于维持它的保值率。
不过汽车保值率还受市场供需、品牌影响力等多种因素影响。一汽欧朗在市场上的保有量相对一些热门车型来说不算高这在一定程度上可能会对保值率产生影响。但如果车况不错的二手欧朗价格足够低廉对于那些预算有限又想购车的消费者来说它的性价比就凸显出来了。
总的来说一汽欧朗虽然可能在保值率方面比不上一些主流热门车型但它自身的安全性能、实用特性等方面的优势使得在车况良好、价格合理的情况下依然具有一定的保值潜力在二手车市场也有它独特的价值。
欧朗是一款小型车,采用1.5升自然吸气发动机。
欧朗的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为102马力和135牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率,在4400转/分时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
这台发动机的马力不大,但是用在普通的城市道路上没有问题。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。
at变速箱的可靠性和耐用性更好,这款变速箱的换挡平顺性也更好。
欧朗的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这类小型车的后悬架一般采用扭力梁悬架,因为这类悬架所占用的空空间比较小,后悬架采用扭力梁可以放大后排的空空间。
欧朗已经停产,但这款车在二手车市场都能找到。
欧朗的长宽高分别为4200毫米、1660毫米和1465毫米,轴距为2525毫米。这辆车的内部空间还是足够的。
如果你对这辆车感兴趣,你可以试一试。它非常容易使用。