丰田和日产哪个好

目前日产轩逸更换自动变速箱有三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注，第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。前两种方法目前应用较广，原因是价格便目前日产轩逸更换自动变速箱有三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注，第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。前两种方法目前应用较广，原因是价格便宜(换油量少)且不需要修理厂另购设备，但也有弊端，就是通过传统重力换油方式无法“彻底”更换变速箱油，而循环机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单，但需要设备上的支持。另外，由于传统重力更换自动变速箱油仅能更换出一半左右的废油，而循环机可以比较彻底的更换，这也可以适当的延长变速箱油保养周期（循环机更换变速箱油仅适用于自动变速箱）。轩逸CVT的变速箱油正常情况下可终身免维护，但实际使用中，4S店通常每10万公里更换。轩逸的官方质保周期为3年或10万公里，首保和二保皆免费，保养间隔为5000公里。每逢2/4/6万公里进行一次车辆全面的保养检查。这里需要说下的是，1000公里首保是车辆在磨合期内回店里检查车身发动机、底盘、灯光等各个部件是否运行正常以及紧固车辆螺丝等；二保5000公里时正式首次更换机油机滤。2019款经典轩逸的官方油耗量，根据车型的不同，油耗范围在5.2L-6.7L。据车友真实反馈油耗为7.18L，真实油耗每个人都会有差异，哪怕开的是同一款型号的车，会因为驾驶习惯和路况等综合因素而决定的。对于新车阶段，由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高，过于汽车的磨合期就正常了，另外从车辆行驶里程的角度来看，一般车辆的行驶里程越长，在后期车辆的油耗也会相对应的增加，因为各零件磨损，或是出现堵塞，泄漏等情况的发生，所以车辆的保养就显得比较重要了。推荐一些省油方法：1、适当增加4轮气压，减少摩擦。气压过大也不好，特别是在夏天或高速行驶时，胎压会急剧上升，容易爆胎非常危险。2、清理后备箱，减轻负重。清理车上不必要的物品比减轻油箱油量更有效，当然短距离行驶可以不用加太多汽油。3、尽可能避开高峰堵车时间，拥堵路况走走停停会增加油耗。4、车速在60-90KM/h最为经济。5、开车时电器尽量少用，发电机发电也是会耗油的，用电器的减少可以减少油耗。

极氪 icon 按钮的设计非常注重安全和用户体验。 左边车辆功能区有三个按键从上往下分别是“回到上一次设置”“辅助驾驶”“取消”。 回到上一次设置的意思是能让车辆辅助驾驶回到最近一次所设置的数据。辅助驾驶按钮按一次是 ACC按两次是 极氪 icon 按钮的设计非常注重安全和用户体验。左边车辆功能区有三个按键从上往下分别是“回到上一次设置”“辅助驾驶”“取消”。回到上一次设置的意思是能让车辆辅助驾驶回到最近一次所设置的数据。辅助驾驶按钮按一次是 ACC按两次是 LCCACC 是自适应巡航LCC 则在 ACC 基础上增加了车道保持功能。取消按钮一般用刹车替代用得不多。从键位设计看极氪把这三个按键放在不易直接按到的位置要左手松开方向盘往右移动大拇指才能按到。这种设计能有效防止误触因为需要有意识地用手指去点击还要用力按下得到震动反馈才算完成有效操作。完成操作后全系标配的 HUD 抬头显示会显示蓝色圆圈同时响起提示音从视觉和听觉两方面告知已开启辅助驾驶功能。所以极氪 icon 按钮的设计从工业设计、操作逻辑、影音感受三个方面都做到了非常保险防止误触。当朋友买了极氪 001可能会面临一些情况。比如新车质量问题像汪先生和其朋友提车没几天就出现车载充电机故障全车断电无法启动等这种情况根据《新能源汽车三包法》消费者有权选择退换车但极氪方面处理态度强硬。还有徐女士提车时发现引擎盖有类似头发丝的划痕好在经过协商双方达成一致。从产品力来看极氪 001 也有不少优点。造型独特打破传统思维风阻系数低车身尺寸大后备箱拓展空间大。配置丰富有全自动空气悬架系统、强大的爬坡能力。续航方面NEDC 工况下最长可实现 712km 超长续航还有 360 度电池安全防护系统。动力性能出色0100km/h 加速仅需 3.8s极速可超 200 公里/小时刹车性能优秀。底盘系统先进可不断 OTA 升级。自动驾驶系统安全性高智能化体验便捷舒适如全车感应式自动门、智能电控空气悬挂等。此外还有不少用户满意其外观、内饰、空间、舒适性、操控、电耗等方面认为性价比高。但也有用户指出车载系统功能和操作不流畅、屏幕反应慢的问题期待后续 OTA 升级改进。

清洁积碳，觉得力魔这个牌子的效果蛮好的：1、发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。最清洁积碳，觉得力魔这个牌子的效果蛮好的：1、发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全；2、再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。具体的原理是，长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快；3；由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象；4、如果再严重会造成气门封闭不严，使缸内没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。清洁积碳特威燃油宝蛮不错的：1、在油箱中加入燃油添加剂是有用的，但是加油站卖的比较贵，一般情况下是40块钱一瓶。可以上网上买，找卖出数量多、评价好的卖家那里买，一开始使用，按照50L油添1/3瓶，添的太多会出现积碳大量脱落堵塞。大约10箱油之后，按照50L油添1/2瓶即可；2、汽油清洁剂的主要成分是醚，它的原理是可以溶解油路、电喷嘴上的积炭，从而减轻引擎发抖、启动无力等问题；3、清洁剂的使用方法很简单，跑的有年头的车一定要用，若不愿连续使用也可以隔一个月或半个月连续用三次以上，如果间隔太久建议用时剂量稍大些，真正有效清除积碳，改善燃油环境。在使用初期，添加剂会把发动机油路系统中的胶质或沉积物清洗下来，会导致过滤器和油孔堵塞，此时应对油路系统进行一次清洗保养，然后按照新车的添加方式继续使用，这样净化效果更理想。

汽车镀晶以及镀膜都有优缺点。镀膜是人工上膜使漆面的硬度增加，对抗酸雨雪的力度就大大增强，亮度也比普通打蜡的要亮很多倍而镀晶是将清理后的车漆表面，用专用的产品，使车漆表面形成一层类似玻璃素似的保护层相比之下镀膜更实在，镀晶更注重外观，镀膜的产汽车镀晶以及镀膜都有优缺点。镀膜是人工上膜使漆面的硬度增加，对抗酸雨雪的力度就大大增强，亮度也比普通打蜡的要亮很多倍而镀晶是将清理后的车漆表面，用专用的产品，使车漆表面形成一层类似玻璃素似的保护层相比之下镀膜更实在，镀晶更注重外观，镀膜的产品相对应的对抗腐蚀，抗酸的能力大大加强效果可以保持1年以上，而且期间不需要维护。镀晶和镀膜的区别如下：1、镀晶的硬度和亮度更高，镀膜和镀晶二者真正的区别在于施工中用到的试剂；2、镀膜所用的试剂其主要成分由二氧化硅、植物及硅等原料提炼而成，将试剂擦拭在漆面上会形成透明的覆盖“膜”；3、、镀晶试剂中的主要成分由类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料，也就是说其成分已达到纳米级别，成分中的分子结构小于漆孔，所以可以轻易渗透到漆孔内，从而在漆面形成一层晶体，达到提升车漆硬度、光泽度以及耐腐蚀、耐划痕等特性。汽车镀晶与贴隐形车衣各有优缺点。镀晶，是一种专门用于汽车漆面、等关键部位护理的硬质保护涂层。作用是提高原车漆亮度、抗氧化、提高原车漆硬度。隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车贴膜保养行业，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久漆面。贴隐形车衣的作用如下：1、超强韧性。优良的延展性能，超强的拉伸强度；可在任意弧面上表现出理想的随行性。抗黄抗老化。极好抗黄变性5年以上，10年以上的抗老化性；2、提高车漆亮度。水晶般的透明性，与原车融为一体，不影响车漆本色；可提升车漆20%-50%的光泽度；3、抗腐蚀，可以抵抗石油、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等长时间对漆面的损伤；4、超强耐磨。超强的柔软性与记忆性，可抵御一般性的划伤，摩擦；5、抗紫外线。良好的抗紫外线，防止对车漆长时间的损害；保护原厂车漆的光泽度；6、粘性好不龟裂。良好的胶粘性，不开边，不龟裂；7、良好的压敏胶特性。良好的压敏胶特性，可以确保任何时间移除不留残胶。绿色环保。符合环保要求；8、优良的抗划伤性。表面保护膜为3丝厚度的透明pe可以在施工的时候确保基材不会被划伤，并且可以随着基材拉伸。车漆表面的隐形保护膜当然比晶体保护层保护原厂车漆的效果好。

当然是骐达，价格、销量、口碑、市场保有量、二手残值来看骐达的表现是最稳定的。轩逸和骐达都是一个平台的车型，两款车主要区别在于一款是三厢轿车，一款是两厢车，考虑兼顾家用轩逸适合，考虑城市代步骐达适合。如果价格定在12万以内，从发动机技术当然是骐达，价格、销量、口碑、市场保有量、二手残值来看骐达的表现是最稳定的。轩逸和骐达都是一个平台的车型，两款车主要区别在于一款是三厢轿车，一款是两厢车，考虑兼顾家用轩逸适合，考虑城市代步骐达适合。如果价格定在12万以内，从发动机技术、质量稳定性和相对省油角度看肯定是骐达和轩逸更好，而优秀的宝来车应该是1.4TSI，但价格要贵一些。如果你只是希望买到一款省钱、省油的代步车，还是在骐达和轩逸两台车中考虑更好。如果你想玩驾驶，喜欢动力与操控的乐趣，还是装有先进的1.4TSI发动机的宝来更好。两款车虽然在同一个价位区间，但是市场定位不同，骐达的空间更好，轩逸的配置比较丰富，空间上最明显的区别，轩逸前排和后排，头部空间都不是很好，后排腿部空间也很局促，但是内饰的设计风格，显得更年轻时尚，隔音降噪做的相当到位，绝对要比骐达要好。原车遥控钥匙款式和天籁是同款，而骐达的钥匙和骊威、阳光是同款，现款轩逸，采用的和骐达一样，都是CVT无级变速，而且轩逸还有绿色按键，ECO经济模式，降低油门的灵敏度，确实能省油，骐达，空间绝对要好过轩逸，前后排的头部空间，都很富裕，尤其是后排腿部空间，前排座椅正常坐姿的情况下，后排腿部还少有余量，乘坐舒适性是极好的。轩逸和朗逸是同级别车型，不过这两款车的造型的设计不相同，车身尺寸不相同，使用的动力总成同样是不相同的。轩逸全系基本都使用的是自然吸气发动机，朗逸有自然吸气车型也有涡轮增压车型。轩逸的长宽高分别是4641mm（毫米），1815mm（毫米），1450mm（毫米），轴距为2712mm（毫米）。朗逸的长宽高分别是4670mm（毫米），1806mm（毫米），1474mm（毫米），轴距为2688mm（毫米）。轩逸全系基本都使用的是1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为hr16。朗逸一共使用的是三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率是99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的。