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摘要:后轮抱死的故障原因有不少。 制动鼓进水是一个常见原因要是车辆停放时间久了或者雨后行驶没有及时排水又或者洗车后没处理好进水情况制动鼓就容易生锈进而让制动鼓和制动蹄之间没了间隙导致后轮抱死。 刹车片进水也会引发问题像洗车的时候或
后轮抱死的故障原因有不少。
制动鼓进水是一个常见原因要是车辆停放时间久了或者雨后行驶没有及时排水又或者洗车后没处理好进水情况制动鼓就容易生锈进而让制动鼓和制动蹄之间没了间隙导致后轮抱死。
刹车片进水也会引发问题像洗车的时候或者停车拉手刹后后轮进了水这就可能使制动鼓和制动片紧紧锁住。
急刹车时用力过猛猛地踩刹车踏板这种情况下很容易造成后轮抱死。
汽车要是没装ABS系统行驶过程中用力踩制动踏板时车轮转速会迅速下降也就容易出现后轮抱死的状况。
车辆制动器的活塞回位不对方形密封圈回位量小会影响正常制动导致后轮抱死。
制动盘刚度不够也有隐患当行驶中刹车踩得过重制动盘就可能变形进而引发后轮抱死。
制动主缸皮碗卡滞不回位同样会让制动系统工作异常造成后轮抱死。
鼓式制动器的制动鼓要是没开防水槽洗车时刹车片就容易进水最终导致后轮抱死。
另外刹车系统故障、轮胎问题比如磨损不均、气压不足等悬挂系统不正常像减震器失效、弹簧断了等还有电子控制系统故障以及驾驶员操作不当例如在紧急情况过度使用刹车在湿滑路面刹车用力太大等都可能导致后轮抱死。
为了避免后轮抱死的情况发生咱们得定期检查和维护车辆。
要及时检查刹车系统看看有没有部件损坏或者出现故障轮胎也要多留意磨损情况和气压都得关注悬挂系统也不能忽视确保其正常工作。
驾驶的时候操作也要正确合理使用刹车不要急刹车或者在不恰当的时候用力过猛。
这样多注意就能减少后轮抱死故障出现的几率让行车更安全。
冬天后轮抱死的原因是车辆清洗后马上停放在室外,制动鼓与制动蹄片之间有水遇冷冻结;车辆停放时上面有积雪,积雪融化后流入到制动鼓内,遇气温降低,在制动鼓与制动蹄片之间产生冻结。可以使用热水浇灌,致使冰融化后即可解除抱死。
汽车刹车抱死走不动的原因如下:
1、制动主缸皮碗卡滞,不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质,或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统,导致制动主缸皮碗泡涨造成;
2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题,多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大,导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成;
3、制动器活塞不回位或者回位不良造成,方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良,造成方形密封圈回位量过小,从而导致车轮拖滞甚至抱死;
4、制动盘的刚度不足,当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足,制动盘在高温下出现变形,制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。