防冻液热蒸发异常。防冻液沸点高,通常不容易蒸发。散热器液位下降可能是由于散热器中气阀弹簧老化。在这种情况下,更换新的散热器盖后,故障将被消除。
平时停车时,散热器内气压低,故障不明显。当发动机膨胀压力较高时,防冻液的温度会升高,散热器内的膨胀压力也会相应增加,从而使防冻液从散热器进水口颈部的橡胶软管流出,进入溢流箱(或补水壶)。随着压力继续升高,压力会将散热器盖的空气阀弹簧推开。因为这种故障经常发生在汽车行驶时,流出的防冻液会被气流和发动机的高温蒸发掉,而且发动机盖已经被盖住了,所以很难检测出来。
当然,发动机工作温度这么高,当然会有损失。但不要太多。如果需要经常加防冻液,那肯定是不正常的。要么是漏油了,要么是气缸垫里装满了防冻液,去了发动机润滑室。如果前者简单,看水块是否松动,水箱是否漏水。如果后者有问题,需要更换发动机气缸垫和机油。