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宇通公交车的舒适性该如何有效提升
提升宇通公交车舒适性可以从多方面着手。
座椅方面采用海绵整体发泡成型技术不使用粘合剂就能与骨架精准贴合且永不脱落避免化学粘合剂气味影响。座椅皮革面料选用全新硅胶皮材质无气味还可降解柔软舒适又美观还有多种颜色可选座椅扶手运用模具内部着色技术杜绝化学涂料刺鼻气味。
在适老化设计上不断发力关注市场需求从产品设计和功能上满足老年人等弱势群体乘车需求。比如推进公交场站适老化改造完善场站功能像在一些城市改造后的场站能满足上下客、无障碍通行等要求部分场站还配备候车座椅、发车语音提示等适老化设备站牌信息显示也适应老年人需求极大改善乘车体验。
新上线的高端公交车型增加加热扶手杆、阅读灯、空气净化器、USB充电接口、全自动恒温空调等人性化设备轿车级的智能化控制系统还能通过手机远程控制空调、灯光等提升乘车便利性。
宇通E6S微循环小巴也注重舒适性提升离地间隙高应用“沉顶”结构优化底盘横拉杆提升操控性。司机座椅偏内、降低高度空调蒸发器位置后移增加驾驶区域空间并减少噪音。投币箱位置独特节省空间超大可视玻璃采光好车窗上方开启保障安全空调出风口漩涡状设计提供舒适冷风。
车型选择也影响舒适性宇通推出的国内首款“零后悬”城市公交车宇光E8 MAX采用长轴距短后悬设计整车轴距达到5500mm而后悬只有1050mm可实现最大载客量80人集10米级别车型的载客量和8.5米灵巧车身为一体为乘客提供更宽敞的空间。
宇通E驱系统也助力舒适性提升车桥轴头焊接使用国际先进的摩擦焊工艺强度高还取消了传动轴避免传动轴夹角、动平衡等问题解决安装一致性难带来的NVH难题相对直驱系统噪音低约3分贝让车内安静又舒适。
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